BJ40 PLUS的車名不僅意味著設計升級,還代表著尺寸方面的提升。下面就讓我們看看該車的空間及舒適度表現到底有多大進步。
BJ40 PLUS的座椅縫線更加運動,但整體造型與老款幾乎相同。打孔真皮、座椅加熱與10向電動調節都很出彩,在很大程度上提升了乘坐體驗。
后排座椅采用了經典的三座設計,并且對中央乘客較為友好。可按比例放倒/翻折的設計提升了儲物靈活性。
體驗者的身高為176cm,坐在BJ40 PLUS前排并將座椅調至最低后,頭部空間還剩一拳四指。
保持前排座椅不變,同一位體驗者來到后排。此時他的頭部空間還剩兩指,腿部則有兩拳的空間剩余。
BJ40 PLUS的行李廂空間非常給力,并且有著很強的可擴展性。兩段式尾門采用了上部掀開、下部側開的設計,不僅讓行李的搬運更加方便,也簡化了日常小物件的取放過程。
動力方面,BJ40 PLUS依舊搭載了直列4缸2.3L渦輪增壓發動機,可以爆發出184kW(250Ps)的最高功率與350Nm的峰值扭矩,動力強勁。
編輯點評:不論中國品牌還是合資品牌,很少有像BJ40一樣進行大幅改款的車型。BJ40 PLUS的問世不僅提升了整個車系的設計水準、配置水準與精致程度,還進一步強化了北汽的硬派SUV家族陣營。如果在全方位提升的基礎上,還能保持合理的定價,那么它的市場表現自然不會讓人失望。(圖:和雨韜、吳澔楠/文:和雨韜)
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。