發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)師們很早就明白一個(gè)道理,要想發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,最直接的辦法就是增大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和噴油量,但這種做法的直接后果就是油耗變得非常嚇人。反而小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面會(huì)有很好的表現(xiàn),但其動(dòng)力性又很難讓人滿(mǎn)意。因此設(shè)計(jì)師們開(kāi)始琢磨怎么能“既要馬兒跑的快,又要馬兒少吃草”,直到渦輪增壓技術(shù)出現(xiàn)。況且,當(dāng)下又是一個(gè)小排量+渦輪這個(gè)動(dòng)力組合的時(shí)代,因此編輯就為大家推薦四款市場(chǎng)反響較好,且配備小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中型車(chē),希望可以讓您滿(mǎn)意。
本次推薦的四款車(chē)均配備小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其擁有接近或超越更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平,但油耗卻遠(yuǎn)低于它們,大幅降低了日后的使用成本。同時(shí)豐富的配置也使其極具性?xún)r(jià)比。它們分別為:廣汽本田-雅閣、上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL、一汽-大眾-邁騰、長(zhǎng)安福特-新蒙迪歐。
推薦車(chē)型:廣汽本田-2018款雅閣
| 雅閣推薦車(chē)型價(jià)格表 | |||
| 推薦車(chē)型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 全國(guó)最高優(yōu)惠(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠后售價(jià)(萬(wàn)元) |
| 2018款 230TURBO 舒享版 | 16.98 | 1.85 | 15.13 |
| 2018款 230TURBO 舒適版 | 17.98 | 1.60 | 16.38 |
| 2018款 260TURBO 精英版 | 18.98 | 1.85 | 17.13 |
| 2018款 260TURBO 豪華版 | 19.98 | 1.85 | 18.13 |
| 2018款 260TURBO 尊貴版 | 20.98 | 1.85 | 19.13 |
| 2018款 260TURBO 旗艦版 | 22.98 | 1.85 | 21.13 |
| 愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |||
雅閣的車(chē)身尺寸分別為:4893/1862/1449mm,軸距為2830mm。
第十代雅閣采用了本田最新的家族式外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型犀利的前大燈組通過(guò)一條橫貫車(chē)頭的鍍鉻飾條相連接,使前臉整體感非常強(qiáng)。前杠下部立體感十足的前唇為車(chē)頭帶來(lái)了更多的運(yùn)動(dòng)元素。大角度的C柱使車(chē)身后部呈現(xiàn)出溜背造型,極富動(dòng)感。造型別致的尾燈采用了LED光源,點(diǎn)亮后視覺(jué)效果極佳,同時(shí)也使車(chē)尾更具有活力。
與動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)不同,雅閣的內(nèi)飾則更為注重科技性和品質(zhì)感。全黑的內(nèi)飾配色加上整體感極強(qiáng)的中控布局為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出一定的豪華感。儀表盤(pán)采用了液晶加傳統(tǒng)指針的組合方式,左側(cè)的液晶顯示屏可切換多種顯示模式,而右側(cè)為傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表。在強(qiáng)調(diào)實(shí)用性的同時(shí)也使顯示信息更為豐富。除舒享版外,其余車(chē)型均配有中控液晶屏,功能豐富且顯示效果細(xì)膩,高配車(chē)型還支持實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航等互聯(lián)功能,實(shí)用性更強(qiáng)。
配置方面,雅閣全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)天窗、多功能方向盤(pán)、LED大燈、溫度分區(qū)控制等配置。而高配車(chē)型則有主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、座椅加熱、主動(dòng)降噪等配置。
體驗(yàn)者身高176cm,將前排座椅調(diào)至最低,前后調(diào)至合適后測(cè)得頭部有一掌的剩余空間。
在保持前排座椅不變的情況下,同一位體驗(yàn)者來(lái)到后排,在調(diào)整好坐姿后測(cè)得頭部約有三指的余量,而腿部空間則超過(guò)三拳。
雖然官方未公布雅閣行李廂容積方面數(shù)據(jù),不過(guò)較大的縱深和規(guī)整的布局使其空間利用率非常高,并且座椅支持比例放倒,靈活性非常好。
動(dòng)力方面,雅閣全系搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并有高低功率兩個(gè)版本可供選擇。其中低功率版最大功率為130kW(177Ps)/6000rpm,最大扭矩230Nm/1500-3000rpm。工信部最低油耗為6.4L/100km。而高功率版最大功率為143kW(194Ps)/5500rpm,最大扭矩260Nm/1600-5000rpm。工信部油耗為6L/100km。傳動(dòng)方面匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。懸掛方面,該車(chē)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛。
車(chē)型小結(jié):相對(duì)于老款車(chē)型主張大氣沉穩(wěn)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格不同,現(xiàn)款車(chē)型的外觀更加動(dòng)感時(shí)尚,凸顯年輕活力。前期上市的車(chē)型全系搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),使消費(fèi)者擁有了非常多的車(chē)型可供選擇。使用全新技術(shù)的高低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上分別超越了此前搭載的2.0L及2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車(chē),字母奧迪E7X這臺(tái)“中國(guó)定制”的新車(chē)定位中大型純電SUV,整體延續(xù)了E5的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同款的外觀放到了放大的車(chē)身上,大家覺(jué)得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來(lái)看看極石的新車(chē),極石ADAMAS,剛開(kāi)始我還以為這是個(gè)新車(chē)型呢,看到它,這不還是那個(gè)和路虎心有靈犀的家伙么。其實(shí)就是極石01的新款車(chē)型。
有“小凱雷德”之稱(chēng)的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示,預(yù)計(jì)明年3、4月份跟大家見(jiàn)面。這款純電6座SUV車(chē)寬超過(guò)2米,配備了同級(jí)最大的22英寸輪轂+同級(jí)最寬295毫米超寬胎,提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費(fèi)者見(jiàn)面越來(lái)越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車(chē)型,內(nèi)部代號(hào)“虎鯨”,與9X的“藍(lán)鯨”代號(hào)形成呼應(yīng)。兩款車(chē)同出自浩瀚-S超級(jí)電混架構(gòu),屬于基于同一旗艦平臺(tái)并行開(kāi)發(fā)的不同取向產(chǎn)品,前者主打運(yùn)動(dòng)性能,后者側(cè)重豪華舒適。
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場(chǎng)會(huì)更卷!一直以進(jìn)口形式在華銷(xiāo)售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報(bào)道過(guò),國(guó)產(chǎn)GLE車(chē)身和軸距均有明顯加長(zhǎng),其軸距甚至超過(guò)了定位更高的寶馬X7。