妥妥的，請轉賬付費！ 全面解析威馬EX5

　　[愛卡汽車 新能源頻道 原創]

　　在去年12月份的威馬品牌發布會上，其創始人沈暉先生曾表示首款車型EX5不含補貼的售價會在20萬元以內。包括我在內的不少人都對這個價格表示了懷疑，要知道同級別車型榮威ERX5的補貼前售價超過27萬元，而它的續航里程只有威馬EX5的三分之二。

　　四個多月之后，威馬EX5如期上市，它的價格也水落石出，補貼后9.9萬元-21.63萬元，其中綜合工況續航里程460km的EX5車型補貼后售價為14.98萬元。雖然跟沈暉先生當初的說法有一些出入，但是這個價格已經足夠驚人了。威馬EX5是目前性價比最高的純電動汽車之一，它也是造車新勢力推出的首款真正能夠對傳統品牌構成威脅的車型。

一、下單威馬EX5之前的六點須知

　　威馬的高性價比讓很多人心動，但是下單之前，有六個要點是你需要知道的。

1、威馬品牌

　　對絕大多數消費者來說，威馬目前還是一個非常陌生的品牌。威馬是一個由老汽車人打造的新品牌，其創始人沈暉曾先后在博格華納、菲亞特、吉利、沃爾沃擔任要職，并主導了吉利對沃爾沃的收購。“威馬”這個名字來源于德語Weltmeister，意思是世界冠軍。

“威馬”這個名字來源于德語Weltmeister，意思是世界冠軍。

　　帶有明顯傳統行業烙印的威馬在眾多互聯網造車企業的包圍之中顯得有些另類，但或許正是因為這種獨特性令威馬頗受資本的青睞，累計融資近200億元，投資者當中包括了百度、騰訊等互聯網巨頭，以及五礦集團等握有電池原材料資源的產業鏈上游企業。

威馬為了實現對品質更好的把控，從一開始就決定走一條比較難的路：自建高水平的工廠。威馬的溫州工廠已經建成，并在3月28日完成了首輛EX5試裝車的下線。

　　威馬已經在浙江溫州建成了一座高度自動化、智能化的工廠，年產能10萬輛。

2、兩款車型

　　威馬的首款新車EX5是一款緊湊型的純電動SUV，它的軸距為2703mm，尺寸與榮威ERX5差不多。

威馬EX5實際上有兩款車型，分別是EX5和EX5 Pro。EX5 Pro的外觀內飾尚未公布，它或許會在北京車展上正式亮相。

　　威馬EX5實際上有兩款車型，分別是EX5和EX5 Pro。威馬并沒有透露EX5 Pro的外觀內飾，我們或許要等到北京車展上才能看到它的真面目。

Isdera是一家德國老牌跑車廠商，曾推出過不少經典之作。威馬與Isdera有著非常緊密的合作。威馬EX5 Pro搭載了Isdera設計的空氣動力學套件和座椅，車身顏色也采用了Isdera藍。

　　不過，從配置表當中，我們還是能夠發現不少有用的信息。威馬EX5的風阻系數為0.3，而EX5 Pro的風阻系數為0.28，同時它們的外部尺寸也有差異，說明這兩款車在外觀上有比較大的區別。EX5 Pro是威馬與德國跑車廠商Isdera合作研發的，它采用了Isdera空氣動力學套件。EX5的車身顏色有黑、白、藍、紅、金五種可選，而EX5 Pro只提供Isdera藍這一種顏色。

　　在動力方面，我原以為EX5 Pro會采用雙電機四驅，但是配置表顯示EX5和EX5 Pro的電機是完全一樣的，最大功率160kW（218Ps），最大扭矩315Nm。不過，在0-100km/h加速時間上，EX5需要10s，而EX5 Pro只需要7.9s，后者的優勢還是很明顯的。電機的參數一樣，動力表現為何差距這么大？原因應該是EX5 Pro的電池組輸出電流要大一些。

3、三種續航里程

　　威馬EX5一共有3種不同的綜合工況續航里程，分別是300km、400km、460km。威馬EX5 Pro的綜合工況續航里程則是300km和400km，并沒有460km的版本。

4、六個售價

　　威馬EX5系列車型的補貼后售價為9.9萬元-21.63萬元，跨度非常大。

　　售價9.9萬元的是出行合作版，它的綜合工況續航里程為300km，配置會比較低。它主要面向分時租賃市場，普通消費者應該買不到這款車。

　　威馬EX5的補貼后售價是11.23萬元-14.98萬元。個人認為性價比最高的是綜合工況續航里程400km的EX5 400車型，它的售價是12.48萬元。

　　威馬EX5 Pro的補貼后售價是19.455萬元-21.63萬元。從價格上來看，威馬EX5 Pro的定位較高，并不是銷售的主力。

威馬的溫州工廠非常先進，可以實現高度的客制化，在消費者下單之后實時排產、按需生產。

　　另外需要說明的是，威馬EX5系列所有車型都只有一種配置，但是威馬會提供許多個性化的選裝，配置組合多達上百種。威馬的智能化工廠滿足“C2M”模式（Customer-to- Manufactory，意思是工廠對接客戶）的要求，可以實現高度的客制化，在消費者下單之后實時排產、按需生產。

5、性價比最高？

　　在中國推廣新能源汽車的這幾年時間里，動力電池的產能在不斷擴充，產業鏈也都在不斷完善。今年，新能源汽車行業的規模效應充分顯現出來，新款車型的價格有了明顯的降低。即便如此，威馬EX5的價格仍然令人驚訝，它依然稱得上是目前性價比最高的純電動汽車。我們用EX5 400車型和目前市場上的其他熱門車型做一個簡單的對比。

今年新能源新車的價格有明顯下降，單純從續航里程/價格來看，威馬EX5并不是最有優勢的，奇瑞瑞虎3xe 480車型續航里程401km，價格僅為9.38萬元。但是綜合考慮，威馬EX5依然有明顯優勢。

　　從上面的表格中我們可以看到，在綜合工況續航里程400km的車型當中，威馬EX5 400并不是價格最低的，奇瑞瑞虎3xe480比它便宜了足足3.1萬元。但是考慮到空間、動力、配置和智能化程度，威馬EX5 400的性價比還是要更高一些。

　　與比亞迪宋EV400相比，威馬EX5 400的優勢就更加明顯了。這兩款車同屬緊湊型純電動SUV，上市時間很接近，動力也差不多，但是威馬EX5 400不但續航里程更長，價格更是便宜了三分之一。

6、如何購買？

　　威馬EX5性價比這么高，要如何才能買到呢？

　　首先需要說明的是，威馬EX5雖然上市了，但是目前只能預訂，無法提車。交車時間預計會是今年下半年。

　　如果你能接受半年多的等待時間，那么就可以去威馬官網預訂了。目前預訂只能選擇續航里程和外觀內飾顏色，選裝配置頁面還未上線。另外EX5 Pro暫時還未開始預訂。

　　預訂需要繳納3000元的定金，作為回報，預定車主將獲得優先選配權利、抵扣3000元選配包、贈送1000元服務包，以及一年不限公里免費充電的優惠。

　　小結：顛覆現有價格體系

　　你或許不喜歡威馬，或許根本就不會考慮威馬，但是如果你今后要買純電動汽車，你應該感謝威馬。因為在威馬EX5上市之后，純電動汽車現有的價格體系被顛覆了。

威馬EX5將顛覆純電動汽車現有的價格體系。

　　現在，不光威馬的直接競爭對手小鵬汽車感受到了壓力，比亞迪、北汽新能源這樣的傳統品牌們也將受到極大的沖擊。那些選擇在北京車展上市的新能源新車，或許得緊急改改價格了。