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2018北京車展 東風雪鐵龍云逸SUV靜評

第 3/3 頁:云逸C4 AIRCROSS-空間動力部分
第 1/3 頁:云逸C4 AIRCROSS-外觀部分第 2/3 頁:云逸C4 AIRCROSS-內飾部分第 3/3 頁:云逸C4 AIRCROSS-空間動力部分
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  至于空間布局方面,雖然云逸SUV由于手剎占據(jù)了中央通道內的不少空間,但在儲物方面還是為車內乘客提供了很多用心的小細節(jié)。比如,帶杯槽的儲物格、眼鏡盒等置物空間。此外,在行李廂空間方面,新車也同樣延續(xù)了品牌出色的裝載能力,空間十分可觀。

2018北京車展;靜評;實拍;云逸由于占地面積可觀的手剎,因此在前排中央通道內并沒提供水杯架。而背負儲物重任的門板儲物格,就被增加了水杯槽來提升利用率。

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2018北京車展;靜評;實拍;云逸云逸SUV并未為后排乘客提供出風口,取而代之的是一個儲物格和一組USB接口。

2018北京車展;靜評;實拍;云逸不過,云逸SUV的行李廂裝載能力倒是十分可觀,地板平坦加上可4/6比例放倒的后排座椅,都為其延展性做出貢獻。

  動力方面,官方稱東風雪鐵龍云逸SUV或將搭載1.2L和1.6L兩款渦輪增壓發(fā)動機,其中1.2T發(fā)動機最大功率為100kW(136Ps)/5500rpm,最大扭矩230Nm/1750-3500rpm,而1.6T發(fā)動機的最大功率為123kW(167Ps)/6000rpm,最大扭矩245Nm/1400-4000rpm。傳動方面匹配的是6速手動變速箱或6速自動變速箱。

2018北京車展;靜評;實拍;云逸未來東風雪鐵龍云逸SUV或將為消費者提供1.2L和1.6L兩款渦輪增壓發(fā)動機。

2018北京車展;靜評;實拍;云逸傳動系統(tǒng)方面,新車將匹配6速手動變速箱或6速自動變速箱。

  編輯點評:

  從東風雪鐵龍C3-XR上市以來,市場對于東風雪鐵龍的時尚潮流就開始逐漸認可,而當天逸誕生以來,品牌更是在消費者心中奠定了炫酷張揚的品牌理念。在這樣的大環(huán)境下,緊湊級SUV云逸SUV的入市就顯得十分成熟了。與眾不同、彰顯個性的造型設計以及大手筆的做工用料,再加上較為豐富的配置和多種動力選擇,相信云逸SUV達到天逸的市場反饋還是不難的。

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云逸 C4 AIRCROSS
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