內飾方面,新車充滿個性,大量真皮的運用讓整車的高檔感提升了一個級別;兩側的空調出風口造型獨特,出風口格柵內還進行了裝飾;中控上方一塊精致的鐘表非常奪人眼球,鐘表下方為帶有DS品牌標志的一鍵啟動按鈕;中控配備了一塊12寸液晶屏幕,車內的各式按鍵均進行了類似鉆石切割一般的處理,給人一種奢靡感。
DS7 Crossback的內飾設計,將法式浪漫氣息發揮得淋漓盡致。硬朗的線條交錯拼接,勾勒出了抽象而又頗具科技感的內飾氛圍,猛地看上去很有概念車的味道。
DS7 Crossback的內飾運動犀利,平底式方向盤自然必不可少。精致的皮料與貼手的造型帶來了出色的握感,滾輪上的菱形紋路更是別具匠心。
在廣大車型紛紛使用全液晶儀表的環境趨勢下,DS7 Crossback拋棄了傳統圓盤造型,轉而使用了獨特的菱形設計,打造出了個性鮮明的儀表樣式,清新脫俗。
德系車型常將圓形鐘表鑲嵌在中控臺上,而DS7 Crossback將一塊矩形鐘表懸浮懸置在了中控臺頂部,頗具浪漫色彩。
大尺寸液晶觸屏鑲嵌在中控臺上,配合下方的物理按鍵可以完成絕大部分車內操作。
中控區域的部分按鍵采用了多邊形切面設計,分布在造型獨特的擋桿兩側。紅色皮料與金屬飾板相互拼接,視覺沖擊感較強。
“多邊形”與“切割風”是DS7 Crossback的主要設計元素,就連其座椅也使用了前衛的表鏈式造型。出色的人機工程學設計搭配優質的Nappa真皮面料,其舒適性可見一斑。
DS 7搭載1.6T渦輪增壓發動機,并有高低功率兩個調校,高功率版最大功率162kW(220Ps);低功率版最大功率132kW(180Ps)。變速箱則使用愛信的8速自動變速箱。
底盤懸掛方面,DS 7采用了前麥弗遜式獨立懸掛后多連桿獨立懸掛,并運用了PHC自適應液壓穩定技術,
編輯點評:DS作為PSA集團的高端品牌,其設計有著濃郁的法式浪漫氣息,定位于家族旗艦的DS 7,更是將這種浪漫與前衛發揮到極致。這次北京車展DS 7正式公布了售價,20.89萬-30.99萬元的價格并不便宜,但考慮到同級車中絕無僅有的浪漫和前衛氣息,DS 7的綜合表現還是值得認可的。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。