2018 北京車展 奧迪RS4 Avant靜態(tài)評測

　　[XCAR 2018北京車展 原創(chuàng)]

　　當(dāng)“扮豬吃老虎”的奧迪RS6 Avant亮相時，著實讓很多的具有“瓦罐”情懷的車迷內(nèi)心一陣激動，不過其高昂的價格也確實讓很多人可觀而不可求。不過現(xiàn)在好了，在本屆北京車展上奧迪帶來了其最新的RS4 Avant，這款相較而言價格更低的高性能旅行車也將讓很多人距自己的夢想更進(jìn)一步。

　　外觀：造型更加激進(jìn)

　　外觀方面，全新奧迪RS4 Avant采用了奧迪最新家族式設(shè)計，前臉部分換裝“大嘴式“進(jìn)氣格柵，霧燈四周被黑色飾板所包裹，與進(jìn)氣格柵融為一體，辨識度極高，運(yùn)動感與戰(zhàn)斗范兒并存。此外，新車大燈還將采用LED燈組，使新車前臉更加兇狠。值得一提的是，全新奧迪RS4 Avant還增加了綠色車漆，進(jìn)一步張揚(yáng)個性。

作為奧迪RS4 Avant的第四代產(chǎn)品。設(shè)計師在外形上的靈感來自于經(jīng)典的奧迪quattro 90 IMSA GTO。

典型的RS蜂窩狀進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉大部分面積，倒梯造型棱角分明。另外，進(jìn)氣格柵還帶有主動開閉功能。

保險杠上的quattro除了顯示自己是一部四驅(qū)車型外，還在向前輩quattro 90 IMSA GTO致敬。

車燈樣式與A4 Avant近似，全系標(biāo)配LED大燈。選裝矩陣式LED大燈由12個LED單元組成，配合光學(xué)傳感器可實現(xiàn)自動遠(yuǎn)光燈功能。

側(cè)進(jìn)氣格柵不是擺設(shè)，與A4 Avant相比RS4 Avant側(cè)格柵的尺寸更大。同時，前唇還采用了碳纖維材質(zhì)，進(jìn)一步減輕車重。

側(cè)面造型方面，奧迪RS4 Avant延續(xù)了A4 Avant犀利的線條設(shè)計，整條腰線十分凌厲，而輪拱則比A4 Avant寬了30mm。新車采用了全新的運(yùn)動懸掛，因此比普通的A4要低7mm。

車頂?shù)杰囄驳木€條過渡自然，少了一些戰(zhàn)斗氣息多了一絲優(yōu)雅。整個車尾看起來相當(dāng)舒服。

奧迪RS4 Avant的尾燈跟A4 Avant幾乎完全一樣。C型光帶和前大燈相呼應(yīng)，內(nèi)部同樣采用全LED光源。

橢圓形尾排和戰(zhàn)斗力十足的底部擴(kuò)散器不僅僅是提高視覺效果，更重要的作用是疏導(dǎo)空氣，提高空氣動力效應(yīng)。

奧迪RS4 Avant裝配了20英寸鍛造鋁合金輪圈，馬牌的輪胎規(guī)格為275/30 R20。