空間動力：空間實(shí)用 動力強(qiáng)勁
作為一款旅行車，在空間方面自然是無需擔(dān)心。車內(nèi)儲物空間設(shè)置合理，行李廂更是有著極強(qiáng)的裝載能力，滿足日常需求絲毫沒有問題。
RS風(fēng)格的運(yùn)動座椅造型相當(dāng)酷，采用Nappa真皮材質(zhì)，觸感舒服，椅背上有RS標(biāo)識。座椅的支撐性和包裹性都是有著極好的表現(xiàn)。
身高175cm左右的體驗(yàn)者，坐在前排，將座椅調(diào)整至最低，頭部大約有一拳的空間。
來到后排，同一個(gè)體驗(yàn)者后排頭部空間依舊為一拳左右，腿部空間則有兩拳的富余，空間表現(xiàn)尚可。
中央扶手箱的空間算不上多，但是內(nèi)部集成有USB、AUX接口，并且具有無線充電功能。
行李廂正常狀態(tài)下容積有505L，內(nèi)部造型相當(dāng)規(guī)整，另外還有掛鉤、滑動式錨點(diǎn)、網(wǎng)兜等設(shè)備，完全可滿足日常的裝載需求。
后排座椅靠背可以通過4:6按比例放倒，通過后備廂兩側(cè)的扳手可實(shí)現(xiàn)一鍵放倒功能，放倒后最大可擴(kuò)展至1510L。
動力方面。拍攝車搭載了2.9T V6發(fā)動機(jī)，最大功率331kW（450Ps），最大扭矩600Nm，4.1s便可完成百公里加速。
與發(fā)動機(jī)搭配的是一臺8擋手自一體變速箱。工程師重點(diǎn)對換擋時(shí)機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化，同時(shí)通過匹配，整車油耗降低到百公里8.8L。
懸掛方面，奧迪RS4 Avant前后均為五連桿式獨(dú)立懸掛，兼顧性能與舒適性。
編輯總結(jié)：對于市場的需求，奧迪的確反應(yīng)更快一步。目前來看，在這個(gè)細(xì)分市場上，奧迪RS4 Avant是獨(dú)一無二的。不僅具有高性能，同時(shí)具有很強(qiáng)的實(shí)用性，想必對于那些有“瓦罐”情懷的性能控們，一定已經(jīng)做好入手的準(zhǔn)備了。
11月21日廣州車展現(xiàn)場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時(shí)，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身：斷代領(lǐng)先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗(yàn)，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風(fēng)范；可靠的德系工藝品質(zhì)，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間，配合電動可調(diào)后座系統(tǒng)，徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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