內飾方面,新車選用了大面積碳纖維材質,方向盤與儀表盤的造型與邁凱倫720S基本保持一致,并且采用了邁凱倫家族經典的換擋機構。值得一提的是,新車的中控顯示屏采用了獨立式的設計,非常具有科技感。
內飾材質能明顯看出,除了碳纖維就是大面積的Alcantara。而且內部陳設非常簡潔,也能理解出邁凱倫的用意就是讓這臺車成為真正的駕駛者之車。
方向盤的造型與邁凱倫720S基本保持一致,并且采用了邁凱倫家族經典的換擋機構。
儀表盤的造型也和720S一樣,一整塊的液晶屏可顯示多項數據。
動力方面,新車搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機,具體數據還并未透露。車身重量相比目前在售的邁凱倫其他車型將有大幅度減小,從而獲得更好的操控性能。
七速雙離合變速箱為按鍵式。有意思的是這塊兒控制區域是與駕駛席連在一起的,圖中看著可能不太直觀。
編輯總結:邁凱倫對于超級跑車以及賽車一直有著不俗的研發實力,這次的Senna有著比P1更加出色的綜合實力,相信已經給其競爭對手們帶來很大的壓力了。從這次靜評來看,Senna的競爭力是很強大的,它的推出不但豐富了邁凱輪的產品矩陣,也讓消費者有了更多的選擇。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。