乘坐空間依舊是埃爾法標榜的,即便是坐在第三排,頭部和腿部都有非常出色的空間。而對于每位乘客的照顧也是無微不至,水杯支架、遮陽簾等配置,新款埃爾法都有所配置。
座椅的質地非常柔軟,乘坐非常舒適,配置方面也是座椅記憶、加熱+通風等,一應俱全。
第二排座椅的配置更加“逆天”,不但調節方式“五花八門”,幾乎可以讓你平躺,還帶有加熱和通風功能,舒適性甚至比豪華車還出色。
第三排空間也不是雞肋,頭部空間為一拳,腿部空間超過兩拳。另外因為座椅較高,所以乘坐感也非常不錯。
第二排空調控制設計在車頂,操作便利,同時不占用太多車內空間。
動力方面,埃爾法將繼續搭載3.5L V6自然吸氣發動機,不過這款發動機進行了升級,加入了缸內直噴技術,組成雙噴射系統,功率輸出和燃效水平均有所提高。新款發動機代號為2GR-FKS,最大輸出功率為221kW(301Ps),最大扭矩為361Nm,傳動方面匹配的是8速手自一體變速箱。
總結:
新款埃爾法主要在外形方面進行了小的修改,動力方面進行了升級,整體來說和現款的差別不是特別顯著。作為一款豪華MPV車型,豐田這樣的改變帶有誠意,如果可以控制好市場的加價情況,相信購買埃爾法的人會更多。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。