三廂車在國人眼中有著舉足輕重的地位,但隨著人們對車輛使用需求的增加,也發現了一個問題,那就是后備廂較小的開口,在一定程度上限制了三廂車的實用性。不過還有一種車型,其不僅具有三廂車性感的“屁股”,同時又具備較大的后備廂開口,它們就是三廂掀背車。
本次推薦的四款掀背車的生產情況以及定位都有著一定區別,其中上汽斯柯達-明銳與名爵-名爵6都是分別代表了穩重及年輕,同時它們的售價也使其走著相對親民的路線。而寶馬(進口)-寶馬3系GT和奧迪(進口)-奧迪A5掀背由于是進口車型,所以售價與定位較高,而且兩者也有著十分突出運動基因。
| 推薦車型名稱的廠商指導價區間及車身尺寸 | |||||
| 推薦車型 | 廠商指導價區間(萬元) | 車長(mm) | 車寬(mm) | 車高(mm) | 軸距(mm) |
| 上汽斯柯達-明銳 | 11.99-17.99 | 4675/4659 | 1814 | 1460 | 2686 |
| 名爵-名爵6 | 9.68-14.68 | 4695 | 1848 | 1462 | 2715 |
| 寶馬(進口)-寶馬3系GT | 39.80-51.90 | 4824/4852 | 1828 | 1518 | 2920 |
| 奧迪(進口)-奧迪A5掀背 | 39.80-53.68 | 4760 | 1843 | 134 | 2831 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||||
推薦車型:上汽斯柯達-明銳(以下簡稱明銳)
廠商指導價區間:11.99-17.99萬元
全國最高優惠:4.80萬元
推薦理由:個性的細節提升了車輛的時尚度,但沉穩的氣質卻絲毫沒被影響,而簡潔的內飾與充足的空間設計也體現出了明銳更注重實用性的特點。
明銳的車身線條十分犀利,整體造型十分緊湊。分體式前大燈是新車的亮點之一,能夠為其提供非常鮮明的個性元素,直瀑式中網則能夠提供不錯的運動氣息。尾燈造型相較于老款車型更為扁平,設計風格向速派發生了偏移。
內飾則采用了四平八穩的對稱布局,并帶有濃郁的大眾風格。中控臺的位置劃分非常簡潔鮮明,能夠便于駕駛者對其進行操作。內飾做工較為細膩,面板接縫處的細節處理到位,整體質感不錯。
安全、操控配置方面,2018款明銳除1.6L 手動標準版/舒適版以外,全系車型標配主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配、牽引力控制等。此外,230TSI 自動旗艦版以及280TSI 自動旗艦版還配有前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、胎壓監測裝置、剎車輔助、車身穩定控制、上坡輔助、并線輔助(選裝),同時發動機自動啟/停、無鑰匙進入/啟動系統、倒車視頻影像、自動泊車入位(選裝)、前排座椅加熱、后視鏡電動折疊/加熱等配置功能。
明銳頂配車型的座椅采用了皮質包裹,并且內部填充物十分厚實,兩側的側翼也相對突出,保障了乘坐者的包裹性。不僅如此,多向電動調節、腰部支撐、座椅記憶還使它有著不錯的舒適性。
車內部分儲物空間展示:
常態下,明銳的后備廂容積為590L,并且規整的內部與掀背車較大的開口,使它有著非常突出的實用性。
在按比例放倒第二排座椅后,后備廂容積擴展至1580L,不過座椅靠背與后備廂底面存在著一定落差,稍稍影響了它的實用性。
明銳搭載了1.2T、1.4T以及1.6L三款發動機,其中代號EA211的1.4T發動機經調校后的最大功率為110kW(150Ps)/5000rpm,峰值扭矩為250Nm/1750-3000rpm。
與這三款發動機匹配的是5速手動變速箱、6速手自一體變速箱以及7速DSG雙離合變速箱,其中1.2T與1.4T車型均匹配了7速雙離合變速箱。
懸掛方面,明銳采用了前麥弗遜式獨立懸掛+后創新扭力梁懸掛的組合。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。