繽智的外觀采用了家族式設計語言,分層式進氣格柵搭配黑色高亮飾板與鍍鉻裝飾,增強了外觀時尚感。車側采用雙腰線設計,提升了整車外觀的運動感。
繽智的內飾設計比較簡潔,換擋桿區域采用了黑色鋼琴烤漆材質進行裝飾,提升了內飾的精致感。手套箱上方的長條狀空調出風口則有效彌補了視覺上的空白。
配置方面,繽智全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、倒車視頻影像、車窗防夾手功能、電動后視鏡、車內空氣調節/花粉過濾等功能。而換擋撥片、自動空調、語音控制系統等功能則只出現在高配車型上。
體驗者身高175cm,坐進繽智的前排并將座椅位置調至最低,此時頭部剩余空間為一拳。
保持前排座椅位置不變,同一體驗者來到繽智的后排,此時頭部剩余空間為兩指,腿部剩余空間為一拳兩指。
常規狀態下,繽智的行李廂容積為437L,在小型SUV里面算是優良水平,同時還可通過放倒后排座椅將容積擴充到1456L。
動力方面,繽智搭載的是型號為L15B的1.5L自然吸氣發動機和型號為R18Z7的1.8L自然吸氣發動機。其中1.5L自然吸氣發動機的最大功率為96kW(131Ps),峰值扭矩為155Nm。
車型小結:繽智的銷量表現一直非常穩定,這也證明了消費者對它的認可,動感的外觀設計和簡潔實用的內飾設計再加上可觀的空間,使得繽智對年輕消費群體的吸引力非常大。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。