昂科拉的外觀圓潤飽滿，前臉采用家族飛翼式鍍鉻進氣格柵，從LOGO處向兩側(cè)頭燈延伸的飛翼造型凸顯犀利。車側(cè)采用雙腰線設(shè)計，微微上揚的腰線使車側(cè)看上去更加動感。
昂科拉的內(nèi)飾采用360度環(huán)抱一體式設(shè)計，三輻式多功能方向盤雖然不是真皮包裹，但握感舒適，兩側(cè)多功能按鍵使駕駛員操控更加方便。儀表盤采用黑底白字設(shè)計，使得數(shù)據(jù)顯示更加清晰。
配置方面，昂科拉全系標(biāo)配了發(fā)動機自動啟/停、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、電動天窗、倒車視頻影像、語音控制系統(tǒng)、電動后視鏡、后視鏡加熱等功能，而遠程啟動發(fā)動機、定速巡航、自動頭燈等配置則只出現(xiàn)在高配車型上。
常態(tài)狀態(tài)下，昂科拉的行李廂容積為356L，將座椅按比例放倒后，行李廂容積可達到1372L，可以滿足日常空間需求。另外，昂科拉提供了多達20處儲物空間，有效地提升了儲物能力。
動力方面，昂科拉搭載了一臺1.4L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為105kW（143Ps），峰值扭矩205Nm。
傳動方面，與發(fā)動機相匹配的是6擋手動和6擋手自一體變速箱。
車型小結(jié)：昂科拉圓潤飽滿的外觀設(shè)計、可觀的空間以及較為強勁的動力，使其產(chǎn)品競爭力非常強。此外，目前昂科拉的價格還有一定的優(yōu)惠，這使得昂科拉對即將畢業(yè)的同學(xué)的吸引力非常強。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發(fā)新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫l(wèi)afa！預(yù)售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9，更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
作者：智電出行
72025-11-06
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