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挑戰(zhàn)銷量第一 這些車是同級別的潛力股

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挑戰(zhàn)銷量冠軍

一汽-大眾2018款邁騰邁騰在華銷售僅8年,累計銷量就突破100萬輛,每次換代都備受媒體及消費者們的關(guān)注。兩年前進行換代的邁騰在海外Passat B8基礎上打造而來,全新的外觀依然能準確把握住國內(nèi)消費者的審美喜好。

挑戰(zhàn)銷量第一

上汽通用別克2018款君越君越的車身長度已經(jīng)達到了5018mm,有著向C級車看齊的水平。但按照目前的市場優(yōu)惠幅度,其價位區(qū)間已與邁騰有所重疊,所以在同等價位下,君越是同級別中一位強有力的攪局者。

上汽通用別克2018款君越以君越為代表的別克全新家族內(nèi)飾設計,將“豪華”一詞演繹得非常徹底。360°環(huán)抱式設計輔佐以優(yōu)良的內(nèi)飾用料,君越的內(nèi)飾營造出了跨級的豪華感。

挑戰(zhàn)銷量第一

長安福特2018款新蒙迪歐新蒙迪歐在上市之初便以夸張的“大嘴”吸引了眾多目光,即便是5年以后的今天,新蒙迪歐在同級別車型中仍然有著較高的辨識度。另外,新蒙迪歐目前有著不小的終端市場優(yōu)惠,不失為一個高性價比的選擇。

長安福特2018款新蒙迪歐新款車型中,旋鈕換擋成為了新蒙迪歐內(nèi)飾中的亮點之一,這在同級別車型中也是不多見的,對整體科技感的提升起到了重要的作用。

  編輯點評:本文的目的并不是說銷量第一有什么不好,只是想告訴大家除了閃閃發(fā)光的“銷冠”外,市場上還有許多產(chǎn)品力同樣優(yōu)秀的車型存在。就像開頭所說的,通往“爆款”之路,也許它們只是缺了點運氣而已。

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