有顏更有料 實拍2018款奔馳GLC轎跑SUV

　　[XCAR 新車實拍 原創]

　　轎跑SUV這個詞隨著寶馬X6、X4的先后推出而廣為人知，作為老對手，奔馳也適時的推出了GLE轎跑SUV與GLC轎跑SUV來應戰。這種擁有SUV性能和轎跑身段的車型走到哪都是目光的焦點，很多時候，大家會因為顏值而忽略了這類車型本身的實力。隨著2018款奔馳GLC轎跑SUV上市，我們不妨一起來看看這款以顏值為第一賣點的車型又有怎樣的實力吧。

　　外觀：力與美的結合

　　當家族式外觀設計成為各大品牌的慣用手段后，奔馳自然也不能免俗。不過家族式外觀運用的不得當就變成了套娃設計，而運用得當的則依舊能夠讓每款車都擁有其鮮明的特點，奔馳顯然是掌握了家族式設計精髓的那一位。2018款奔馳GLC轎跑SUV在外觀上基本沿用了老款車型的設計，并不能就此說奔馳太懶太省事，當一個設計備受歡迎時，不變就是最好的改變。

GLC轎跑SUV在外觀方面看上去就像是一輛縮小版的GLE轎跑SUV，車身比例和造型都非常相似，只是在車身尺寸以及一些小細節上有所區別。

作為奔馳GLC級的衍生車型，GLC轎跑SUV的整體外形有著完全不同的風格，更加運動化的前臉加上大溜背設計，讓GLC轎跑SUV有著更為優雅的車身線條，運動氣息也更為強烈。

GLC轎跑SUV的長寬高分別為4734×1890×1603mm，車身尺寸比GLC級略長，同時也略低了一些，而2873mm的軸距則保持一致。

而與主要競爭對手寶馬X4、保時捷Macan相比，GLC轎跑SUV在車身長度以及軸距上有著相當大的優勢，這也讓它的縱向空間比對手更為出色。

GLC轎跑SUV的車頭完全延續了老款車型的設計，由于全系都配備了運動外觀套件，即便本次實拍的是入門車型，也依然有著相當不錯的視覺沖擊力。

相比常規版GLC級車，GLC轎跑SUV選擇了更具運動氣息的飛翼式繁星點陣中網，這個設計主要運用在奔馳的一些轎跑車型上，如CLA級、CLS級，以及本次實拍車型的大哥GLE轎跑SUV。

碩大的三叉戟徽標鑲嵌在這滿天繁星的中網上很是奪目，高配車型在品牌LOGO下方配備了前攝像頭，這是新車前臉上少數能區分高低配的小細節之一。

前大燈組采用遠近光分體式布局，內部為全LED光源并且帶有自動感應開啟功能，區分高低配車型的方式就是低配車型的遠光燈沒有配備透鏡。

由于新車的LED日間行車燈有著足夠的照明以及警示效果，霧燈已然成為多余的配置，這個區域采用了相當運動化的設計，尤其是這兩條如刀似劍的亮黑色導風槽更是為車輛增強了不少運動感。

側面是GLC轎跑SUV與常規版GLC級最為明顯的區別，自然滑落的背部曲線讓整個側身造型愈顯舒展和流暢，奔馳品牌所獨有的紳士風骨在這輛車上得到了更加完美的展現。

后視鏡外殼的黑色涂裝與車身配色形成鮮明對比，雙曲率鏡片和盲區監測系統為全系標配，高配車型還配備了側方攝像頭。

對這種溜背車型來說，后45度是最耐看的角度，柔美的溜背設計與兩條凸起的強勁腰線從這個角度看過去形成相當強烈的對比，力與美的結合在剛柔并濟的設計中展現的淋漓盡致。

圓潤性感的車尾沒有GLC級的背影那般魁偉高大，卻留下了輕盈靈動的視覺印象。行李廂蓋上翹的鴨尾設計從細節之處點亮了尾部的層次和運動感。

造型修長的尾燈組同樣采用全LED光源，羽翼式的光帶效果也帶有獨特和醒目的辨識度。

倒車影像攝像頭設置在車尾LOGO內，隱藏式的設計能夠避免攝像頭在日常行車中被污水及灰塵弄臟，從而時刻保持清晰的影像畫面。

亮黑色的后保險杠飾條在裝飾效果上充分呼應了車頭的設計風格，同時扁口造型的雙邊共兩出排氣管也具有一定的運動表現。

五輻式鋁合金輪圈采用鏡面拋光和熏黑處理，輪胎來自倍耐力Scorpion Verde（蝎子）系列產品，其規格為235/55 R19。

　　外觀小結：奔馳GLC轎跑SUV既可以看做小一號的奔馳GLE級轎跑SUV，也可以看成奔馳GLC級的運動版車型。很顯然，這個外觀設計是比較受歡迎的，以致奔馳在推出新款車型時連小細節都懶得變化了。