| 一汽-大眾奧迪A6L優惠信息 | ||||
| 購車方式 | 廠商指導價(萬元) | 現金優惠(萬元) | 免息政策首付比例 | 免息年限 |
| TFSI車型 | 40.28-74.60 | 6.4 | 50% | 1年 |
| 30 FSI車型 | 7.3 | 50% | 1年 | |
| 35 TFSI車型 | 6.7 | 50% | 1年 | |
| 45 TFSI quattro車型 | 8.1 | 50% | 1年 | |
| 50 TFSI quattro車型 | 11.1 | 50% | 1年 | |
推薦車型:奧迪A6L 30周年紀念版 35 TFSI運動型
推薦理由:相比于30 FSI風尚型,奧迪A6L 30周年紀念版 35 TFSI運動型的動力更加強勁,價格也要更低。此外,同其他車型相比,推薦車型配置更加均衡。配置方面,與高配或頂配車型相差的為座椅通風/加熱/按摩等舒適性配置,推薦車型支持對這些配置進行選裝,消費者在購車時可以根據自己的需求進行選擇。
奧迪A6L的外觀設計采用家族式的設計語言,整體設計風格依舊沉穩,但在細節之處加入了更多年輕化元素,可以用“運動、科技”這兩個詞來概括。
奧迪A6L的內飾采用優雅的環抱式設計,用料及做工都保持了奧迪一貫出色的水準,極具豪華感。全液晶儀表盤、懸浮式獨立中控顯示屏以及橫貫左右的一體式空調出風口成為內飾方面的設計亮點。
和北京奔馳E級一樣,一汽-大眾奧迪A6L在國內的市場保有量非常大,并且二手奧迪A6L在市場中也非常受歡迎,保值率非常高并且較為穩定。
影響奧迪A6L保值率的最大因素就是新車優惠幅度了,隨著新車優惠幅度的調整,二手奧迪A6L的市場行情也有會所變化,從而影響其保值率。
由于保值率較高,所以年份較近的二手奧迪A6L價格也不低,相比之下,2012款的換代車型現在只需要25萬元左右就能買到,性價比更高一些。
| 上汽通用凱迪拉克CT6優惠信息 | ||||
| 購車方式 | 廠商指導價(萬元) | 現金優惠(萬元) | 免息政策首付比例 | 免息年限 |
| 28T車型 | 43.99-81.88 | 11 | 50% | 3年 |
| 40T車型 | 13 | 50% | 3年 | |
推薦車型:上汽通用凱迪拉克CT6 28T領先型
推薦理由:與28T豪華型相比,上汽通用凱迪拉克CT6 28T領先型多出了自動駐車、電磁感應懸掛、整體主動轉向系統、電動行李廂、自動泊車入位、自適應巡航等一系列配置,這些配置在這個級別的車型中是不可缺少的。再高一級別的28T鉑金型比推薦車型多出了夜視系統、方向盤加熱、無線充電、HUD抬頭數字顯示、座椅按摩、后排座椅通風、后排液晶屏等配置,但售價比推薦車型高出了7萬元,因此,我們推薦性價比更高的上汽通用凱迪拉克CT6 28T領先型。
凱迪拉克CT6在整車造型方面與海外版車型基本保持一致,外觀設計融合了Elmiraj概念車的設計元素,采用了大膽前瞻的造型樣式,極力地追求更長、更寬的豪華轎車風范。
凱迪拉克CT6的內飾設計在主打簡約豪華的同時強調科技感和溫馨感,功能分區整體清晰明了,從中央向兩邊延伸,營造出柔軟、舒服和愜意的氛圍。
由于凱迪拉克CT6的新車優惠幅度較大,再加上市場保有量較小,導致其二手車源的價格也不高,和其它同級別車型相比,保值率表現一般。
不過較低的二手車行情決定了較高的性價比,一輛上牌1-2年的準新車,和新車落地價相比要便宜15-30萬元左右,入手的話也比較劃算。
| 雷克薩斯GS優惠信息 | ||||
| 購車方式 | 廠商指導價(萬元) | 現金優惠(萬元) | 免息政策首付比例 | 免息年限 |
| 2.0T車型 | 45.90-49.90 | 4 | - | - |
推薦車型:雷克薩斯GS 300領先版
推薦理由:除去混動車型外,雷克薩斯GS目前在售的車型僅雷克薩斯GS 300領先版和雷克薩斯GS 300 F SPORT版。配置方面,雷克薩斯GS 300 F SPORT版僅比雷克薩斯GS 300領先版多出了可變懸掛、運動版包圍、運動風格座椅、腿部支撐調節、后風擋遮陽簾,此外雷克薩斯GS 300 F SPORT版采用了18英寸輪圈,雷克薩斯GS 300領先版采用了17英寸輪圈,但雷克薩斯GS 300 F SPORT版售價比雷克薩斯GS 300領先版高出了4萬元,因此,我們推薦性價比更高的雷克薩斯GS 300領先版。
雷克薩斯GS在造型設計上借鑒了GS F車型的設計元素,植入了更多個性與激情的元素,也使得雷克薩斯GS成為了很多崇尚個性的用戶最鐘愛的選擇。
雷克薩斯GS的內飾風格以豪華為主,處處體現著日本“工匠”文化。彰顯身份的石英鐘鑲嵌在中控臺屏幕下方,而飾板則采用了近年來各大豪華品牌鐘愛的淺棕色竹飾。
和奔馳E級、奧迪A6L等同級別車型相比,雷克薩斯GS雖然市場保有量并不大,但是保值率卻不低。憑借著優秀的品質和性能,雷克薩斯GS在消費者口中有著非常高的口碑,在二手車市場中,也是一款可遇不可求的車型。
雷克薩斯GS的二手車源主要為第三代和第四代車型,其中第三代的“四眼”車型堪稱經典,但是價格最低只需要十幾萬元就能買到,非常搶手。
第四代車型的整體造型設計更為時尚和運動,而且車況一般都較好,入手也是不錯的選擇。
編輯點評:目前各大汽車品牌在C級豪華轎車市場的競爭越來越激烈,同時,消費者在追求質感的同時也越來越注重性價比。就現階段而言,今天參加對比的7款C級豪華轎車都有著一定的現金優惠,同時,不錯的市場保值率也使得這7款車的產品競爭力更高。而對于想要貸款購車的朋友來說,幾款車型的廠商都提供了不錯的免息政策,其中北京奔馳E級和雷克薩斯GS雖然沒有提供免息貸款政策,但多種金融方案的提出也使得消費者有了更多的選擇。至于這7款車型目前是否值得入手,相信看到這里您心里已經有了判斷。(文:王瀚、楊繼高 圖:愛卡汽車)
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。