[原創(chuàng)]

X角斗場(chǎng) 一汽豐田卡羅拉VS東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

60 大圖 29

: 王然 2018-05-24 00:00:11 來源：王然 發(fā)布于: 北京

第 4/4 頁(yè)：大對(duì)決之動(dòng)力總成篇: 第 1/4 頁(yè)：大對(duì)決之外觀設(shè)計(jì)篇第 2/4 頁(yè)：大對(duì)決之內(nèi)飾配置篇第 3/4 頁(yè)：大對(duì)決之空間座椅篇第 4/4 頁(yè)：大對(duì)決之動(dòng)力總成篇

瀏覽全文 (共計(jì)4頁(yè))

　　動(dòng)力總成篇：

對(duì)比車型動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)比較
參數(shù)/車型	2018款卡羅拉 1.2T CVT GL-i智輝版	2018款軒逸 1.6XV CVT尊享版
發(fā)動(dòng)機(jī)排量（mL）	1197	1598
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	自然吸氣
氣缸排列形式及氣缸數(shù)	直列（L型）	直列（L型）
最大功率（kW）	85kW/5200-5600rpm	93kW/5600rpm
最大馬力（Ps/rpm）	116	126
最大扭矩（Nm/rpm）	185Nm/1500-4000rpm	154Nm/4000rpm
變速箱	CVT	CVT
供油方式	直噴	多點(diǎn)電噴
工信部油耗(L/100km)	5.6	5.6
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停	●	-
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

最后來說說動(dòng)力總成，卡羅拉和軒逸在動(dòng)力方面采用不同的進(jìn)氣形式，前者搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可迸發(fā)出85kW（116Ps）/5200-5600rpm的最大功率和185Nm/1500-4000rpm的最大扭矩；后者采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率領(lǐng)先于卡羅拉，為93kW（126Ps）/5600rpm，最大扭矩稍遜于卡羅拉，達(dá)到154Nm/4000rpm。

毫無疑問，這兩款車匹配的都是CVT變速箱。看來對(duì)于大部分人來說，這年頭還是自動(dòng)擋車型更省心。值得一提的是，卡羅拉還搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停技術(shù)。

對(duì)比車型底盤懸掛比較
參數(shù)/車型	2018款卡羅拉 1.2T CVT GL-i智輝版	2018款軒逸 1.6XV CVT尊享版
驅(qū)動(dòng)形式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
轉(zhuǎn)向助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
前懸掛類型	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

底盤方面更是完全一致，均采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合方式。

　　動(dòng)力總成小結(jié)：這兩款車一個(gè)搭載了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)搭載了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在賬面數(shù)據(jù)上相差并不大，卡羅拉在最大扭矩上占優(yōu)，而軒逸在最大功率上更勝一籌，均能夠滿足出行的多元化需求。此外，懸掛方面也運(yùn)用了市面上采用次數(shù)非常多的，且技術(shù)成熟的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合。

　　本文小結(jié)：經(jīng)過幾輪PK，我們發(fā)現(xiàn)這兩輛車并沒有在某一方面表現(xiàn)出了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)或劣勢(shì)，對(duì)比的結(jié)果也基本是現(xiàn)在兩車市場(chǎng)銷量情況的一個(gè)映射，難分伯仲。而也正是因?yàn)槿绱耍@兩輛車頭頂似乎懸浮了一把達(dá)摩克利斯之劍，時(shí)時(shí)刻刻提醒著它們不能松懈。站在緊湊型車銷量的最前列的它們倆勢(shì)必都有一些不可替代的優(yōu)勢(shì)，如果非要選出一個(gè)輸贏的話，我個(gè)人更傾向于卡羅拉。畢竟當(dāng)年在叱咤秋名山的，就是它的曾曾曾曾祖父。

< 上一頁(yè)1 2 34查看車系更多內(nèi)容