空間方面,作為一輛緊湊型SUV,奔騰X80的空間表現完全可以滿足我們日常使用時對空間的需求。下面就讓我們看看新款奔騰X80的空間表現。
實拍車型配備了皮質座椅,雙色搭配的設計使座椅視覺效果不錯。椅墊長度適中,座椅兩側突起的側翼可以提供給前排乘客不錯的支撐感和包裹感。
奔騰X80的后排座椅同樣令人滿意,較為寬大的座椅可以提供給后排乘客足夠的支撐感。后排中間座位配備了獨立頭枕,一定程度上提高了后排中間座位乘客的乘坐舒適度。
體驗者身高176cm,坐進奔騰X80的前排,將座椅位置調至最低,此時頭部剩余空間為一拳。
保持前排座椅位置不變,同一體驗者來到后排,此時頭部剩余空間為一拳,腿部剩余空間則超過兩拳。
奔騰X80的換擋桿前方設置了一個USB接口以及兩個12V電源接口,同時還設置了一個小儲物格,可以存放一些體積較小的物品。
奔騰X80的行李廂內部布局非常規整,這樣的設計可以提高行李廂的空間利用率。將后排座椅放倒后,行李廂容積可以得到進一步提升,完全可以滿足我們日常生活中對空間的需求。
動力方面,奔騰X80提供了1.8L渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩款發動機供消費者選擇,其中1.8T發動機最大功率為137kW(186Ps),峰值扭矩為235Nm。
編輯點評:一汽奔騰在國內的市場反響一直不錯,車頭懸掛的老牌一汽標志更是代表著它的身份血統,同時也讓它多了幾分情懷因素。隨著市場競爭愈加激烈,奔騰X80也踏上了進化之路,新款奔騰X80更有設計感的內飾、更全面的配置賦予了它更強的產品競爭力,相信此次上市的2018款奔騰X80可以獲得不少消費者的青睞。
蘭博基尼剛剛在上海發布了Revuelto Ad Personam二十周年紀念版車型,借此紀念品牌進入中國內地市場20年。蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理Konstantin Sychev承諾:“我們將堅定不移地深耕中國市場、持續擁抱新技術,讓超級跑車更易駕馭、駕駛樂趣更勝以往,并實現更低排放,為客戶帶來超越期待的獨特體驗。”
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就在剛剛啊,路過福特4S店,看見智趣烈馬一全新車色,看著和之前發布的顏色還不太一樣啊。我說那離近瞅瞅吧,你別說啊 不看不知道 ,一看嚇一跳,這白外觀不稀奇啊,這橙色內飾,這不跟我手里這iPhone17 pro max愛馬仕橙一模一樣嗎。
2025年10月16日,北京現代旗下首款基于E-GMP全球純電平臺打造的車型——EO羿歐正式量產下線,并同步啟動預售。
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