補(bǔ)貼后不到20萬元 三款插電混動(dòng)車推薦

　　在國內(nèi)政策的引導(dǎo)下，如今各家廠商，尤其是中國品牌，紛紛開始在新能源車型領(lǐng)域發(fā)力。在眾多新能源車型中，既省油，又不完全依賴充電樁，還能拿到政策補(bǔ)貼的插電混動(dòng)車型吸引了不少關(guān)注。對(duì)于那些同時(shí)擁有“里程焦慮癥”和“環(huán)保心”的朋友們來說，插電混動(dòng)車無疑是很好的選擇。下面就為大家推薦三款中國品牌插電混動(dòng)轎車，它們的補(bǔ)貼后售價(jià)都在20萬元以內(nèi)。

　　推薦車型一：吉利博瑞GE PHEV

　　補(bǔ)貼后售價(jià)（萬元）：16.68-19.98

　　純電續(xù)航里程：60km

　　推薦理由：外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)都較成熟。作為一款中型插電混動(dòng)車，價(jià)格已下探到緊湊型售價(jià)區(qū)間。

博瑞GE PHEV的外觀設(shè)計(jì)與燃油版基本保持一致。漣漪式前臉格柵頗具辨識(shí)度，格柵底部通過鍍鉻線條與兩側(cè)鷹眼式大燈相連，配合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的線條，只需一眼就能感受到它的霸氣。

“未來星艦座艙”設(shè)計(jì)理念為博瑞GE PHEV帶來了全新的內(nèi)飾感受，大量軟性搪塑工藝材質(zhì)和鋼琴烤漆飾板提升了整體質(zhì)感。不過，鋼琴烤漆飾板無疑將變成“大型指紋收集器”。

　　博瑞GE PHEV全系均配有前排側(cè)氣囊，制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助、自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、方向盤四向調(diào)節(jié)、多功能方向盤、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅、車載Wi-Fi、語音控制系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)/映射、LED遠(yuǎn)近光燈、后視鏡加熱、雨量感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等配置。

體驗(yàn)者身高178cm，將座椅高度調(diào)至最低后，頭部空間剩余約三指。

受溜背造型影響，博瑞GE PHEV的后排頭部空間約一指。但縱向方面表現(xiàn)較好，腿部空間有一拳加一掌。

由于博瑞GE PHEV的電池組被放在車身中央通道和油箱的位置，因此并未侵占行李廂空間，整個(gè)行李廂形狀規(guī)整，容積502L。

動(dòng)力上，博瑞GE PHEV搭載吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD+7DCTH插電混動(dòng)系統(tǒng)，整套動(dòng)力系統(tǒng)最大功率192kW（261Ps），最大扭矩425Nm。

博瑞GE PHEV的充電口設(shè)置在左前翼子板處，在6.6kW交流充電的幫助下可以實(shí)現(xiàn)1.5小時(shí)充滿，純電續(xù)航里程為60km。

傳動(dòng)方面，使用7擋雙離合變速箱。

　　車型小結(jié)：作為吉利首款CMA平臺(tái)新能源車型，博瑞GE PHEV的外觀保持了家族化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾上則有所創(chuàng)新。最重要的是，作為中型插電混動(dòng)車，博瑞GE PHEV的價(jià)格已下探到緊湊型售價(jià)區(qū)間，也讓它成為目前市場上性價(jià)比相當(dāng)高的一款車。