東風標致-標致5008
廠商指導價:18.77-27.97萬元
全國最高優惠:2.30萬元
相對而言,標致5008的優惠較為穩定,目前全國最高優惠達到2.3萬元。令從廠商處了解到,在7月30日前購買東風標致5008 5座精英版可享終身免費保養+全額購置稅補貼,而7座車型的禮遇更加豐富,享受1.2萬元購置稅補貼、首付60%及以上,可享24期0息(精英版專享)/首付60%及以上,可享36期0息(豪華及豪華GT 版專享)以及最高1.2萬元的置換補貼。
外觀方面,標致5008充滿了法系車的浪漫,采用全新家族式造型,車輛前臉為點陣式設計,將前進氣格柵營造出懸浮的效果。獅眼前大燈造型犀利,內部配有LED日間行車燈,犀利且深邃。車身側面線條簡潔流暢,采用分段式腰線設計,同時側裙位置點綴了一根鍍鉻飾條,提升車輛時尚感的同時增強了實用性。標致5008的尾部造型較為方正,層次分明,鋼琴烤漆材質的黑鉆式橫貫尾部與立體腰線連接為一體,兩側為獅爪式LED尾燈,帶來了較高的辨識度。
標致5008的內飾與4008的內飾設計基本相同,采用仿生蝎尾形態,配合雙層中控造型,充滿了平面設計感與立體層次感。車輛方向盤尺寸較小,為兩輻式設計,采用皮質包裹并將縫線裸露在外,進一步展現出車輛的運動氣息。12.3英寸的液晶儀表盤畫質清晰,造型前衛,能將車輛信息清晰地傳遞給駕駛員。中控臺上方的8英寸多功能顯示屏是提升內飾科技感的主要元素之一,可與手機同步互聯,并通過語音識別、方向盤按鍵進行控制,輕松便捷。
我們再來看看標致5008的配置,全系標配了車身穩定控制、上坡輔助、換擋撥片、后泊車雷達、定速巡航、日間行車燈、后排出風口等配置,豐富的配置也進一步增強了車輛的整體實力。此外,消費者喜聞樂見的車道偏離預警系統、全景天窗、倒車影像以及無鑰匙進入/啟動等也出現在車輛的配置單中。
身高為175cm的體驗者坐進車內,將座椅調整至舒適的位置,此時頭部還有三指的空間余量。
保持前排座椅位置不變,同一位體驗者坐進后排,腿部空間超過兩拳,頭部空間有兩指余量,也有著相對不錯的空間。
標致5008同樣有5座版和7座版車型可選,常規狀態下,前者的行李廂容積為771L,最多可擴充至2148L;后者的容積數據為166L,最大可擴充至2040L,均能滿足日常需求。
動力方面,標致5008搭載1.6L和1.8L兩款渦輪增壓發動機,其中1.6L渦輪增壓發動機最大功率為123kW(167Ps)/6000rpm,最大扭矩為245Nm/1400-4000rpm;1.8L渦輪增壓發動機最大功率為150kW(204Ps)/5500rpm,最大扭矩為280Nm/1500-4000rpm。傳動方面匹配6擋手自一體變速箱。同時全系搭載發動機自動啟/停技術,在油耗方面有著不錯的表現。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。