幸福2選1 斯柯達柯迪亞克還是昂科威？

相信自己“判斷”的小月，不聽小梁的介紹。直接邀請了殷老師，來介紹昂科威這款車型。“昂科威采用了別克家族式的直瀑式進氣格柵與飛翼式鍍鉻橫條的組合。總體外觀上看起來十分大氣，硬派。”

殷老師你不是來幫忙的嗎？小月還是我來和你介紹吧，昂科威我也熟。昂科威的車身側線條與柯迪亞克相類似，上揚的棱線將整車的運動感勾勒出來，我承認與柯迪亞克不相上下。看完了外觀，讓我們直接進入車內吧。

一坐進昂科威的內部，小月就被昂科威別克環抱式設計的中控臺所吸引，讓人充滿著駕駛欲望，并且真皮方向盤的握感也十分出色。我覺得昂科威可一點不比柯迪亞克差啊。

你看這個安吉星系統，你的柯迪亞克就沒有吧。據我了解，這安吉星系統的功能非常強大，能夠支持救援、遠程車門開啟、道路援助和全程音控導航服務等功能。

昂科威的做工用料和高級感我都承認，十分出眾，但是在配置方面就不能和柯迪亞克相比較了。現在出行最基本的導航功能都不具有，小月你只能用手機啦，再說了，開車不能用手機，多危險。

作為次頂配車型，車窗一鍵升降只支持前排座椅。也不支持內后視鏡自動防眩目，而這些配置柯迪亞克一應俱全。

除了配置的差異方面，在儲物空間方面，昂科威也與柯迪亞克有著巨大的差距。小月，這我可沒騙你吧。在這個位置，柯迪亞克可是具有上下雙層儲物空間的。

副駕駛的座椅調節還是手動的，而柯迪亞克從22.53萬元的五座優享版就標配主/副駕駛電動座椅調節，差距明顯。

我沒說錯吧，昂科威后排的中間頭部靠枕，并不能上下調節。腿部空間方面也不如柯迪亞克。關鍵的是，昂科威可沒有第三排，沒有七座。

雖然小月對昂科威有著特殊的情感，但是在配置、儲物空間和乘坐空間的對比下，小月也覺得在綜合產品力方面，昂科威與柯迪亞克有著不小的差距，想想我們說的好像也挺有道理。

來到車外，殷老師和小梁、小月講起了兩車的輪圈參數。兩車的輪圈造型都十分夸張、大膽，并且均為19英寸的大輪圈，參數方面均為235/50 R19。

兩車均采用了2.0L渦輪增壓發動機，柯迪亞克的最大功率為162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4400rpm；昂科威的最大功率為191kW（260Ps）/5500rpm，最大扭矩為400Nm/3000-4000rpm。

看完昂科威，經過兩車實際對比之后，柯迪亞克憑借著更大的乘坐/儲物空間、更豐富的車輛配置、以及第三排更靈活豐富的乘坐關懷獲得了勝出。在我們的幫助下，他們之間的矛盾和利益沖突得以調解，小月終于和小梁達成了默契，選擇購買柯迪亞克車型。幸福是什么？幸福就是小兩口能夠在意見上形成統一，做決定之前要互相商量，有時候男孩子也要遷就一下對方。不過在買車問題上，往往是男方會更加強勢，畢竟女孩子對車懂的少，一般只看顏值，其他一概一竅不通。

　　編輯總結：隨著經濟的發展和老百姓的富裕，購車已經成為了絕大多數家庭的必修難題。而買車作為一件幸福的事情，可不要因為本身對于汽車知識的匱乏，而造成不必要的爭吵，畢竟購車本身就一件幸福的事情。就像上文的小月，當得知柯迪亞克擁有出色的乘坐空間、科技配置和儲物空間之后就選擇了柯迪亞克。外人看來這對小夫妻選擇的是柯迪亞克，其實對于內心來說，他們選擇的是幸福。幸福2選1，拯救不開心，下期再見！