體驗者身高170cm,將前排座椅調到最低且合適位置時,頭部擁有一拳四指的距離,空間十分寬敞。
保持前排座椅位置不變,同一體驗者進入后排,此時頭部得到一拳兩指的剩余空間,腿部擁有一拳一掌的空間,這樣的空間表現給后排乘客提供了更為舒適的乘坐感受。
啟辰D60后排地板的凸起并不明顯,保證了中間位置乘客的舒適度。
啟辰D60的行李廂容積為525L,滿足日常出行完全不成問題,唯一不足的地方就是后排座椅不支持放倒功能。
實拍車型搭載一臺1.6L代號HR16的日產直列四缸自然吸氣發動機,最大輸出功率93kW(126Ps)/5600rpm,峰值扭矩154Nm/4000rpm。
傳動方面 ,與車匹配的是一臺XTRONIC CVT無級變速箱,自然吸氣發動機與CVT變速箱的組合為車輛提供了極為平順的換擋表現。
啟辰D60的1.6L發動機與CVT變速箱的匹配度很高,從起步到平穩行駛的過程中相當平順,基本感覺不到擋位的變化。
麥弗遜式獨立前懸掛和扭力梁式非獨立后懸掛一直是家用轎車的“標配”,而在一些顛簸的路面行駛時,底盤的調校也有較為扎實的表現。
在車輛隔音處理方面,行駛中的啟辰D60能有效的控制傳入車內的噪音,這與偏向舒適調校的底盤十分契合。
編輯點評:借著“中國汽車大腦挑戰賽”總決賽的機會,我們又重新體驗了一下東風啟辰D60這款車。啟辰D60在外觀、內飾以及動力方面基本維持原狀,最令人驚喜的就是全新的啟辰智聯系統“2.0 PLUS”,更加豐富的內部功能和強大的語音識別、控制功能等,讓這款車的智聯系統更為成熟,可以說是對智聯系統的又一次革新。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。