[愛卡汽車 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
“轎車還是SUV”,隨著SUV市場(chǎng)的火熱,相關(guān)車型陸續(xù)登場(chǎng),這個(gè)問題變得越來(lái)越難回答了。車身高、通過(guò)性好、視野開闊……SUV的這些優(yōu)點(diǎn)令人無(wú)法抗拒。而轎車作為傳統(tǒng)的優(yōu)先項(xiàng),有其長(zhǎng)期積累的口碑。今天,我們就選出兩款價(jià)格相近但品類不同的車型——斯柯達(dá)柯米克和日產(chǎn)軒逸,并對(duì)它們進(jìn)行全方位對(duì)比。一番對(duì)比下來(lái),希望能用清晰的結(jié)論緩解您的“選擇恐懼癥”。
鑒于柯米克發(fā)售時(shí)間較近,我們直接選擇不久前購(gòu)車手冊(cè)中推薦的“柯米克 1.5L 自動(dòng)舒適版”。對(duì)柯米克購(gòu)車手冊(cè)感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊下方回顧鏈接,跳轉(zhuǎn)到相關(guān)文章。
而它的對(duì)手就是售價(jià)同樣在14萬(wàn)元以內(nèi)的“軒逸 1.6XV CVT尊享版”。在二者的全系車型中,參與對(duì)比的柯米克為頂配車型,而軒逸的配置處于中等水平。
| 對(duì)比車型售價(jià) | |
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) |
| 上汽斯柯達(dá) 柯米克 1.5L 自動(dòng)舒適版 | 13.09 |
| 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 1.6XV CVT尊享版 | 13.78 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |

柯米克的外觀采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,直瀑式前進(jìn)氣格柵和“探索之眼”前大燈看上去非常大氣而時(shí)尚,搭配黑色包圍和蜂窩式下進(jìn)氣口,將斯柯達(dá)品牌的精髓與SUV車型的特性融合起來(lái)。
來(lái)到車身側(cè)面,柯米克筆直凌厲的腰線總讓人想起品牌旗艦SUV柯迪亞克,但兩者在C柱的線條勾勒上又“因車制宜”,有所區(qū)別。方方的輪拱下,17英寸的輪圈造型精美,十分亮眼。
柯米克的車尾立體感較強(qiáng),內(nèi)凹的牌照框區(qū)域集成了倒車視頻影像攝像頭,斯柯達(dá)很厚道地將它作為全系標(biāo)配。鍍鉻飾條勾勒出的“雙邊雙出排氣”與柯迪亞克車尾如出一轍。
| 車身尺寸對(duì)比 | ||
| 參數(shù)/車型 | 上汽斯柯達(dá) 柯米克 1.5L 自動(dòng)舒適版 | 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 1.6XV CVT尊享版 |
| 車長(zhǎng)(mm) | 4390 | 4631 |
| 車寬(mm) | 1781 | 1760 |
| 車高(mm) | 1606 | 1503 |
| 軸距(mm) | 2610 | 2700 |
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軒逸的外觀同樣采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,“V-Motion”前臉和回旋鏢式日間行車燈構(gòu)成識(shí)別它的重要標(biāo)識(shí)。與之前稍顯老氣的設(shè)計(jì)相比,它更符合年輕人的口味。
軒逸的側(cè)面線條相當(dāng)簡(jiǎn)潔,造型也相對(duì)常規(guī),很符合它的”居家范兒”。軒逸的輪圈為16英寸,比柯米克稍小一些。
從后側(cè)看,軒逸的尾部線條同樣相當(dāng)簡(jiǎn)潔,給人以飽滿的視覺感受。牌照架上方加入了鍍鉻裝飾,中和了單調(diào)感。
兩款車的燈組造型各有特點(diǎn),帶有透鏡的近光燈炯炯有神,但它們的光源選擇有所不同,柯米克采用鹵素光源,而軒逸采用LED光源。
柯米克采用17英寸黑銀拼色輪圈,與之搭配的是馬牌UC6輪胎,定位為經(jīng)濟(jì)耐用;軒逸采用16英寸多輻式輪圈,與之搭配的是優(yōu)科豪馬E70輪胎,定位為靜音舒適。個(gè)人認(rèn)為柯米克的輪圈更具吸引力。
作為兩款品類不同的車型,柯米克和軒逸留給人的印象也很不一樣。SUV車型加上斯柯達(dá)家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,為柯米克帶來(lái)入門級(jí)車型身上罕見的威勢(shì)。而軒逸是日產(chǎn)旗下的轎車車型,繼承了那種居家、沉穩(wěn)的氣質(zhì)。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。