動力方面，由于來自同一集團，柯米克和寶來實際上采用的是同款動力總成。兩款車均搭載EA211 1.5L自然吸氣發動機，在保持功率的前提下，新機器對燃油效率進行了優化。同時，兩者的發動機調校又有細微差別，寶來的最大功率數據占優，而柯米克能在更低轉速時爆發峰值扭矩。傳動方面，均搭載6擋手自一體變速箱，與發動機的匹配程度較高。
| 車型動力及傳動系統對比 | ||
| 參數/車型 | 上汽斯柯達 柯米克 1.5L 自動舒適版 | 一汽-大眾 寶來 1.5L 自動舒適型 |
| 發動機排量（L） | 1.5 | 1.5 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式及氣缸數 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 最大功率（kW/rpm） | 81/6000 | 85/6000 |
| 最大馬力（Ps） | 110 | 116 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 150/3800 | 150/4000 |
| 變速箱 | 6擋手自一體變速箱 | 6擋手自一體變速箱 |
| 工信部油耗（L/100km） | 6 | 5.6 |
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柯米克搭載1.5L EA211發動機，最大功率81kW（110Ps）/6000rpm，峰值扭矩150Nm/3800rpm，工信部油耗為6L/100km。
與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。
寶來搭載1.5L EA211發動機，最大功率85kW（116Ps）/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm，工信部油耗為5.6L/100km。
與發動機匹配的同樣是6擋手自一體變速箱。
與動力總成一樣，柯米克和寶來的底盤懸掛配置也擁有極高的相似度。兩者均采用前置前驅的驅動方式，懸掛方面，采用前麥弗遜后扭力梁懸掛組合。
| 底盤懸掛對比 | ||
| 參數/車型 | 上汽斯柯達 柯米克 1.5L 自動舒適版 | 一汽-大眾 寶來 1.5L 自動舒適型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 車身結構 | 承載式 | 承載式 |
| 轉向助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
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編輯點評：通過一系列對比我們可以發現，同為大眾集團旗下產品的柯米克和寶來存在許多相似之處，比如內飾設計、動力總成、底盤懸掛等，但二者又存在許多不同。全新登場的柯米克擁有SUV車型車身高、通過性好、視野開闊的優勢，配置比寶來更高，是極具性價比的選擇。而寶來作為緊湊級轎車市場上的一員老將，擁有相當高的認知度，“顏值”提升后比之前更富吸引力。同價異品怎么選？看到這里，相信您的心里已經有了答案。
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