推薦車型:東風日產-勁客(以下簡稱勁客)
廠商指導價區間:9.98-13.73萬元
推薦理由:指導價不足10萬的日系入門SUV,多年來良好的車輛品質和經濟的油耗,給日產產品奠定了良好口碑。
指導價唯一不足10萬的日系入門SUV,不過仔細看一下配置表,比低配高一個級別的自動擋要多加2.3萬元,不足10萬入門的宣傳好像有點變味。還好勁客有著比較大的終端優惠政策,加上多年日產品牌的良好口碑,也算值得推薦的一款車型。
勁客外觀上采用了日產V-motion家族式設計前臉,V字型的進氣格柵辨識度極高,前大燈采用鹵素光源,造型更加犀利。車身側面線條豐富,運動感十足,懸浮式車頂設計更加符合年輕人的審美。而尾部依舊采用日產家族式設計,尾燈造型個性十足。
內飾方面的設計一改日產傳統的居家風,大量的鍍鉻飾條裝飾使內飾整體年輕、時尚。中控臺采用了皮質包裹,提升了車內質感。儀表盤則采用傳統式設計,液晶屏幕顯示行車信息更加清晰,功能更加豐富。
安全、操控配置方面,2017款勁客除1.5L XE 手動酷動版以外,全系標配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助。不僅如此,1.5L XV TOP CVT智領版更是配備了并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、前排座椅加熱、遠近光感應系統等配置功能。
勁客的座椅包裹性在同級別車型中有著不俗的表現,而高配車型的座椅更是采用皮質和織物混搭的面料,填充物很柔軟,而且座椅的人機工程學設計也很考究,比較貼合身體,乘坐起來非常舒適。
車內部分儲物空間展示:
滿載狀態下,勁客的后備廂具體容積數據為428L,內部底面較為平整寬闊,擺放行李還算便捷。
動力方面,勁客搭載了一臺代號HR15的1.5L直列四缸自然吸氣發動機,最大功率為91kW(124Ps)/6300rpm,而峰值扭矩為147Nm/4400rpm。
傳動方面,與這臺1.5L發動機匹配的是5速手動變速箱以及可模擬6速的CVT無級變速箱。
懸掛方面,勁客采用了同級別中常見的前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸掛。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。