[愛卡汽車 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈,合資品牌轎車的價(jià)格也越來越低。這使得追求經(jīng)濟(jì)務(wù)實(shí)的消費(fèi)者有了更多的選擇。現(xiàn)在10萬元左右便可購(gòu)置一輛合資品牌緊湊型車,較為親民的價(jià)格、較低的油耗等使得年輕消費(fèi)者的用車成本變得更低。下面,我們就選擇兩款合資品牌緊湊型車進(jìn)行對(duì)比,看看哪款車更適合年輕消費(fèi)者購(gòu)買。
想必大家對(duì)參加此次對(duì)比的兩款車都非常熟悉,它們分別是北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)和長(zhǎng)安福特福睿斯。經(jīng)過了解后,我們選擇了兩款車中關(guān)注度最高的車型進(jìn)行對(duì)比,對(duì)比車型及價(jià)格請(qǐng)見下表:
| 對(duì)比車型及廠商指導(dǎo)價(jià) | |
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) |
| 北京現(xiàn)代全新悅動(dòng) 1.6L 自動(dòng)悅目版 | 8.49 |
| 長(zhǎng)安福特福睿斯 1.5L 自動(dòng)舒適型 | 10.78 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |
全新悅動(dòng)的外觀采用了家族式“流體雕塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,六邊形進(jìn)氣格柵搭配周圍的鍍鉻飾條,使前臉更加年輕動(dòng)感但不失精致。車尾部分設(shè)計(jì)較為耐看,品牌LOGO下方的鍍鉻英文標(biāo)識(shí)則提升了整車的辨識(shí)度。
全新悅動(dòng)的車身側(cè)面線條較為簡(jiǎn)潔,整車線條流暢自然,符合年輕消費(fèi)者的審美。
| 對(duì)比車型及尺寸差異 | ||
| 車型 | 北京現(xiàn)代全新悅動(dòng) 1.6L 自動(dòng)悅目版 | 長(zhǎng)安福特福睿斯 1.5L 自動(dòng)舒適型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 8.49 | 10.78 |
| 車長(zhǎng)(mm) | 4510 | 4587 |
| 車寬(mm) | 1765 | 1825 |
| 車高(mm) | 1470 | 1490 |
| 軸距(mm) | 2650 | 2687 |
| 車重(kg) | 1167 | 1300 |
| 前輪尺寸 | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 后輪尺寸 | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
福睿斯的外觀采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,垂直倒梯形進(jìn)氣格柵辨識(shí)度非常高,提升了前臉的攻擊性。鍍鉻飾條的采用則提升了精致感,同時(shí)也使得前臉部分的元素更加豐富。
福睿斯的車身側(cè)面造型也比較簡(jiǎn)潔,車側(cè)采用鋒利的線條連接前后大燈,拉伸了車身側(cè)面的視覺長(zhǎng)度,同時(shí)也使車身顯得更有力量感。車尾部分立體感十足,層次豐富。
兩款車的外觀設(shè)計(jì)都比較討好年輕消費(fèi)群體,得益于“流體雕塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的采用,全新悅動(dòng)的外觀更加流暢自然但不失動(dòng)感,標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)感十足。而福睿斯的外觀同樣也采用了家族式設(shè)計(jì),但垂直倒梯形進(jìn)氣格柵同家族其它車型基本一致,難免會(huì)使人有些視覺疲勞。因此從外觀方面考慮,“流體雕塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言使得全新悅動(dòng)更具時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感,更加符合年輕消費(fèi)者的審美。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。