E5基本維持了老款車型對稱式的內飾設計，只是在方向盤和擋桿的造型上進行了細微的調整，方向盤上取消了銀色裝飾改用黑色飾板，看起來更加低調，更有質感。
E5采用了三輻式方向盤，并用黑色飾板進行裝飾。方向盤大小適中，有著良好的握感。
E5配備的物理指針儀表較為傳統，顯示更加清晰，中間單色液晶行車信息屏可顯信息全面。介于車輛搭載柴油發動機，4000rpm就已經進入紅區。
多媒體方面，E5僅提供收音機這一功能。屏幕下方按鍵排列較為整齊，質感良好。AUX接口是唯一一種外界音源播放方式。
E5車內配備了自動空調，旋鈕式的調節方式較為便捷。外圈銀色的裝飾提升了整體美觀度。
位于方向盤左側是后視鏡電動調節和大燈高度調節按鈕，后視鏡電動調節的方式提升了操作的便捷度。
實拍車型配備了四驅系統，其中包含了2H（兩驅）、4H（高速四驅）和4L（低速四驅）三種模式。
中控臺上方并未使用軟性材質包裹，手感偏硬，純黑的配色也略顯單調。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
02:11
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