BMA平臺首款SUV 愛卡汽車實拍吉利繽越

　　[愛卡汽車 實拍 原創]

　　提到平臺化造車，很多朋友都會想到大眾的MQB平臺、豐田的TNGA平臺等，我國自主品牌平臺化造車起步較晚，但不少大家耳熟能詳的車型都出自于自主品牌研發的平臺，例如領克01和沃爾沃XC40便都是出自于CMA平臺。我們都知道吉利旗下共有AMA、BMA、CMA、PSA四大平臺，而這次我們有幸體驗了來自BMA平臺的首款SUV吉利繽越，下面就讓我們來看看它的表現如何。

　　繽越定位為緊湊型SUV，是產自BMA平臺的首款SUV，同時也是繼繽瑞之后的第二款“繽”系列車型。“繽”系列是吉利為了迎合年輕消費群體而推出的全新系列，從繽越的外觀我們便可以發現其年輕化的定位。

繽越的外觀采用“時光競速美學”設計語言，更加年輕時尚。“星空回想”式前進氣格柵采用鍍鉻飾條進行裝飾，并與兩側大燈相連，增強了前臉部分的整體感。

繽越的前進氣格柵設計與家族標志性的"漣漪式“設計有所不同，首先體現在涂裝方面，紅色涂裝賦予了前臉一定的運動感。其次，運動版車型采用了吉利全新的黑色LOGO，比現有LOGO更加扁平，也更具質感。

前大燈造型凌厲，內部集成了日間行車燈、遠/近光燈等，且都采用了LED光源。光導式造型的LED日行燈設計感十足，點亮后效果出眾。

實拍車型配備了前霧燈，提升了前臉部分的精致感。霧燈區域采用了大量凌厲的線條勾勒，搭配下方雙層式設計的護板，賦予了前臉部分更強的運動感。

繽越的展翼式腰線模擬了人體躍入水中的軌跡，從車頭貫穿至車尾，勾勒出繽越流暢且富有力量感的車身。值得一提的是，繽越配備了風動速感尾翼，能有效降低風阻，增大車身下壓力，提升了車輛高速行駛時的穩定性。

后視鏡采用碳纖維外殼，這樣的細節對于車輛外觀運動感的提升有著一定的積極作用。實拍車型后視鏡下方設有攝像頭，為全景影像等功能的使用提供了硬件基礎。

實拍車型配備了規格為215/55 R18的馬牌 UltraContact™ UC6系列輪胎。多輻式輪圈采用銀/黑雙色設計，搭配刀鋒狀造型，凸顯出年輕時尚氣息。

繽越的車尾造型非常飽滿，粗壯的鍍鉻飾條一直延伸到兩側尾燈組內部，使得車尾部分層次分明。“時光之翼”尾燈造型方正但不失設計感。

繽越采用了雙邊共四出式排氣布局，搭配帶有導流造型的下護板，使車尾看上去戰斗氣息十足。