[愛(ài)卡汽車 實(shí)拍 原創(chuàng)]
隨著造車技術(shù)的不斷發(fā)展,中國(guó)品牌汽車越來(lái)越受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)。但大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)品牌汽車的認(rèn)知還停留在價(jià)格便宜等層面,其實(shí)目前很多中國(guó)品牌汽車的外觀設(shè)計(jì)和配置方面已經(jīng)達(dá)到了一定的水平。想必很多朋友還記得今年北京車展上亮相的比亞迪秦Pro,融入中國(guó)元素的“Dragon Face”外觀設(shè)計(jì)非常驚艷,這次我分別體驗(yàn)了采用傳統(tǒng)燃油動(dòng)力的秦Pro以及采用插電式混合動(dòng)力的秦Pro DM,下面就讓我們看看兩輛車的具體表現(xiàn)如何。
秦Pro是比亞迪“王朝車系”的首款轎車,從車名中我們便可以看出,秦Pro的車身尺寸會(huì)帶給我們驚喜,其車身尺寸達(dá)到了4765/1837/1500mm,而秦Pro DM的車身尺寸為4765/1837/1495mm。此外,秦Pro也是比亞迪旗下第三款采用"Dragon Face”設(shè)計(jì)理念的車型,這也意著“Dragon Face”在MPV、SUV、轎車三大細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面落地。
秦Pro的車身寬度達(dá)到了1837mm,這也為外觀奠定了更加年輕動(dòng)感的橫向?qū)掦w基調(diào)。整體外觀優(yōu)雅動(dòng)感,超高的原創(chuàng)程度值得點(diǎn)贊。
秦Pro的外觀由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格主導(dǎo)設(shè)計(jì),采用了“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,融入了中國(guó)元素,原創(chuàng)度非常高。標(biāo)志性的“龍嘴“進(jìn)氣格柵搭配連接兩側(cè)大燈的“龍須”鍍鉻飾條,非常有辨識(shí)度,同時(shí)也使前臉更顯威嚴(yán)莊重。
秦Pro分別提供了赤帝紅、山脈灰、鈦澤銀、流光白(DM車型為雪域白)以及原子黑等5種車身顏色,很遺憾此次廠家未提供原子黑圖片。這次我們體驗(yàn)的是采用流光白車身顏色的秦Pro以及采用雪域白的秦Pro DM。
秦Pro和DM車型在前臉部分的最大區(qū)別在于前者采用了音階立體式躍動(dòng)格柵,后者采用了多幅雙鋒式運(yùn)動(dòng)格柵。前者的上進(jìn)氣格柵為橫幅狀,后者為蜂窩狀。
秦Pro的前大燈有個(gè)非常霸氣的名稱—龍爪之痕,前大燈組內(nèi)部造型非常別致,如同三重龍爪掠過(guò)的痕跡。秦Pro采用了晶鉆星光懸浮LED大燈,秦Pro DM采用的是星藍(lán)懸浮喚醒式LED大燈。此外,兩款車都采用了流水能量轉(zhuǎn)向燈,視覺(jué)效果出眾,同時(shí)也提升了前臉的辨識(shí)度。
對(duì)秦Pro燈光效果感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方視頻,觀看秦Pro的燈光演示:
秦Pro采用了游龍悅動(dòng)上腰線,在C柱位置上揚(yáng),使得車身側(cè)面更加流暢自然。前車門處內(nèi)收、后輪拱處向外隆起的設(shè)計(jì)分別對(duì)應(yīng)“緊致龍腰”和“遒勁龍肩”,使車身側(cè)面線條張弛有度,更具立體感。
秦Pro以及秦Pro DM都采用了同車身一樣顏色的后視鏡外殼,保持車身的協(xié)調(diào)感。此外,兩款車的后視鏡下方均設(shè)有攝像頭,為全景倒車影像功能的使用提供了硬件基礎(chǔ)。
兩側(cè)前翼子板上均設(shè)有鍍鉻材質(zhì)裝飾,造型同車燈一樣采用“龍爪之痕”設(shè)計(jì),使車身側(cè)面元素更加豐富的同時(shí),也與前大燈巧妙呼應(yīng),增強(qiáng)了外觀的協(xié)調(diào)感。
秦Pro采用了規(guī)格為215/50 R17的佳通牌Comfort28系列輪胎,在保證耐磨性和安全性的同時(shí),更加強(qiáng)調(diào)舒適靜音和低滾阻,可以帶給駕乘者更舒適的體驗(yàn)。星速凌動(dòng)輪圈采用雙五輻式造型,簡(jiǎn)潔有力但不失設(shè)計(jì)感。
秦Pro DM采用了規(guī)格為215/55 R17的米其林牌PRIMACY 3 ST 浩悅系列輪胎,在保證安全性和節(jié)能性的同時(shí),擁有著更強(qiáng)的靜音性能。雙子星靈動(dòng)輪圈采用多輻式設(shè)計(jì),造型張力十足,頗具設(shè)計(jì)感。
秦Pro的車尾設(shè)計(jì)依舊具有較高的原創(chuàng)度,粗壯的鍍鉻飾條貫穿尾燈,提升了精致感。晶耀無(wú)縫貫穿式尾燈無(wú)疑是其加分項(xiàng),極大地提升了外觀的辨識(shí)度。
秦Pro的尾燈同樣采用LED光源,效果出眾。尾燈組內(nèi)層次分明,造型飽滿,視覺(jué)效果突出。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。