來一場說走就走的旅行 兩款旅行車推薦

　　近年來汽車市場發展趨勢主要是：SUV、新能源車市場火爆；三缸車越來越多，但很難被接受；旅行車市場似乎要開花，但產品少、受眾范圍小。而閱朗作為上汽通用別克旗下首款旅行車，愣是將三缸與旅行車結合在了一起，面臨的市場考驗可想而知。而這樣一款滿懷信心、迎難而上的產品，真的能行嗎？

閱朗前臉采用了別克最新的家族式設計風格，標志性新的飛翼式前格柵與前大燈組相融合，配合充滿肌肉感的發動機艙蓋和動感的下進氣口，讓整車的前臉呈現靈動和穩健的姿態。

　　閱朗的整體造型動感流暢，車頭處飛翼式進氣格柵與兩側大燈相連，拉伸了前臉的視覺寬度。側面線條流暢、平緩，更突顯其旅行車的優雅氣質。尾部造型飽滿，翼展式LED尾燈與大燈造型相呼應，略帶溜背的造型也使得閱朗的車身散發出了旅行車的味道。

閱朗沿用了通用經典的環抱式中控設計，鍍鉻和大面積的軟性材質相搭配讓整車內部看起來更具品質感，黑/棕雙色內飾配色也更偏家用。三輻式方向盤采用真皮包裹，握感厚實。

　　閱朗的內飾采用別克家族式環抱設計風格。三輻式方向盤粗壯厚實，握感出色。儀表盤整體布局簡潔清晰，非常易于數據讀取，并采用藍色配色，視覺效果極佳。

　　配置方面，閱朗標配有胎壓監測、上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、泊車雷達等配置。而高配車型則有并線輔助、定速巡航、主駕駛座電動調節、座椅加熱、中控臺彩色大屏、LED大燈等配置。

閱朗全系均為皮質座椅，填充物柔軟且包裹性不錯，但全系都為手動調節，整體舒適性略有遺憾。不過乘坐空間比較充裕，身高184cm的體驗者，將前排座椅調整至最低位置時，可獲得四指的頭部空間。

閱朗后排座椅同樣柔軟舒適，可惜不配備后排中央扶手和中央頭枕，乘坐舒適性稍顯不足。受限于較短的軸距，同一體驗者坐進后排可獲得四指的頭部空間和一拳兩指的腿部空間。

后排中央地板有一定的隆起，從實際體驗來看，對乘坐舒適性的影響并不大。

閱朗的標準行李廂容積為355L，將后排椅背放倒后，可拓展至1281L，雖然容積得到了拓展，但行李廂地板接縫處會有5cm左右的隆起，不能實現全平。

動力方面，閱朗共有兩款發動機可選，分別為1.0T和1.3T渦輪增壓發動機，其中1.0L渦輪增壓發動機最大功率92kW（125Ps），最大扭矩170Nm。而1.3L渦輪增壓發動機最大功率120kW（163Ps），最大扭矩230Nm。

傳動系統，閱朗根據不同車型匹配6速手動、6速手自一體變速箱或6速雙離合變速箱。

　　編輯點評：作為主打家用休旅車的閱朗，偏向年輕化的外觀和內飾、豐富的配置都是亮點。雖然三缸發動機的表現沒能延續驚喜，但也算表現尚可。整體來說，這樣一款“三缸+旅行”的產品，我會給“yes”。

　　本文小結：這兩款旅行車均出于自家的轎車平臺，擁有良好的操控性。而從實用性上來講，旅行車獨特的車身結構也使其車內空間更加寬裕，裝載能力更強。如果您需要一輛能裝下全家人快樂的車，這兩款15萬元左右的旅行車，您值得擁有。