力帆650 EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向居家風(fēng)格,“T”字形中控臺設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,鋼琴烤漆飾板的采用提升了內(nèi)飾的精致感,銀色飾條的采用則活躍了車內(nèi)氛圍,避免了全黑內(nèi)飾帶來的壓抑感。
帝豪EV300的內(nèi)飾與燃油版車型基本一致,藍(lán)/黑雙色設(shè)計(jì)避免了全黑內(nèi)飾帶來的壓抑感,同時也營造出一定的運(yùn)動氛圍,但大量塑料材質(zhì)的采用,使得其檔次感略顯不足。(圖為帝豪EV300精英型)
力帆650 EV的儀表盤采用指針+顯示屏設(shè)計(jì),能使駕駛員更加直觀地獲取行車信息。指針區(qū)域采用藍(lán)/白配色,可以在一定程度上緩解駕駛員視覺疲勞。
帝豪EV300的儀表盤同樣采用了指針+顯示屏設(shè)計(jì),顯示屏的尺寸比較大,內(nèi)部界面設(shè)計(jì)也比較大氣,設(shè)計(jì)感更強(qiáng)。
力帆650 EV配備了大尺寸中控彩色屏幕,內(nèi)部界面設(shè)計(jì)簡潔。屏幕采用觸摸控制,兩側(cè)設(shè)有實(shí)體按鍵可進(jìn)行快捷操作。
參加對比的帝豪EV300進(jìn)取型并沒有配備中控彩色屏幕,盡管可以后期進(jìn)行加裝,但加裝費(fèi)用也使得它同力帆650 EV相比購車成本更高。(圖為帝豪EV300精英型)
內(nèi)飾方面,力帆650 EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)側(cè)重對居家氛圍的營造,帝豪EV300的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則更具動感,但遺憾的是,參加對比的帝豪EV300進(jìn)取型沒有配備中控彩色屏幕,略顯不足。
配置方面,參加對比的兩款車型基礎(chǔ)配置都比較全面,在了解兩款車型的配置差異前,我們先來看看它們相同的配置。
參加對比的吉利帝豪EV300進(jìn)取型售價比力帆650 EV豪華型高20000元,補(bǔ)貼后售價更是要高39000元,配置的豐富程度要低于后者,力帆650 EV豪華型配備的倒車視頻影像、電動天窗、后泊車?yán)走_(dá)等配置都比較實(shí)用。
| 對比車型配置差異對比 | ||
| 車型 | 力帆650 EV豪華型 | 吉利帝豪EV300進(jìn)取型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 - |
| 防盜報警器 | - | ● |
| 剎車輔助 | - | ● |
| 牽引力控制 | - | ● |
| 車身穩(wěn)定控制 | - | ● |
| 上坡輔助 | ● | - |
| 電動天窗 | ● | - |
| 多功能方向盤 | ● | - |
| 泊車?yán)走_(dá) | 前 - / 后 ● | - |
| 倒車視頻影像 | ● | - |
| 中央扶手 | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 - |
| 后排杯架 | ● | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | - |
| 中控臺彩色大屏 | ● | - |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | ● | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6喇叭 | - |
| 日間行車燈 | ● | - |
| 自動頭燈 | - | ● |
| 后視鏡加熱 | - | ● |
| 后視鏡自動防眩目 | 內(nèi) ● / 外 - | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | - |
| 手動空調(diào) | ● | - |
| 自動空調(diào) | - | ● |
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紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。