瑞虎7 FLY的座椅規格也與老款相同，雙色設計+縫線點綴對提升檔次很有幫助，遺憾的是次頂配車型受限于成本，沒有配備電動座椅、腰部支撐與座椅加熱功能。
后排座椅寬大而又舒適，沙發感很強。雖然椅背只能固定一個角度，但坐起來非常愜意。中央頭枕與中央扶手也有所配備，誠意十足。
圖中體驗者的身高為175cm，坐在駕駛室前排并將座椅調至最低后，頭部空間還剩一拳一指。
保持前排座椅不變，同一位體驗者來到后排。得益于車頂的凹陷設計，他的頭部空間還剩一拳兩指，腿部空間則有兩拳剩余，表現值得肯定。
瑞虎7 FLY全系均為前驅車型，所以后排地板僅有微小凸起，縱向長度也足夠容納腳掌。
瑞虎7 FLY的行李廂容積可在414L-1100L之間變換，不算很大，但絕對夠用。廂內空間也很規整，易于碼放行李。
車內沒有讓人驚喜的儲物空間，但常用儲物格均有配備，容積也非常充足。
直列4缸1.5T發動機親切而又熟悉，最高功率為108kW（147Ps），峰值扭矩為210Nm，足以帶動不到1.5t的自重。
傳動方面，瑞虎7 FLY有6擋手動與7擋雙離合變速箱可選，后者來自于格特拉克，平順度不錯。
| 瑞虎7 FLY與競品動力對比 | |||
| 車型 | 瑞虎7 FLY | 宋 | CS55 |
| 發動機形式 | 直列4缸 1.5L 渦輪增壓 | 直列4缸 1.5L 渦輪增壓 | 直列4缸 1.5L 渦輪增壓 |
| 最大功率（kW/Ps） | 108/147 | 113/154 | 115/156 |
| 最大扭矩（Nm） | 210 | 240 | 225 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 直噴 | 多點電噴 |
| 變速箱形式 | 6擋手動/6擋雙離合 | 6擋手動/6擋雙離合 | 6擋手動/6擋手自一體 |
| 工信部綜合油耗 手動/自動 （L/100km） | 6.7 | 7.4 | 6.8（手動） 6.6（自動） |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
編輯點評：瑞虎7 FLY是接替老款的新版本，同時也是成功轉型的新產品。外觀進一步年輕化，野性化，同時價格進行了大幅度下探，甚至與瑞虎5有所重疊。再加上瑞虎7 FLY均衡而又出色的表現，相信它的市場競爭力一定很強。
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