變革者VS領跑者 沃蘭多/朗逸對比評測

　　[XCAR 對比評測 原創(chuàng)]

　　在當下，雖然SUV大行其道，但是家轎車型依舊是許多消費者購車的首選。同時，隨著越來越多的年輕人成了主流消費群體，個性化、多樣化的需求愈發(fā)明顯，各大汽車品牌廠商也不斷的推出能夠滿足多樣化生活場景需求的新車，而今天我們在眾多品牌的家轎車型中找來了作為當下家轎車型的領跑者上汽大眾朗逸以及在新時代背景下應運而生的變革者雪佛蘭沃蘭多，來幫助大家了解自己的購車需求，更好的做出適合自己的選擇。

　　本次對比的兩款車型，分別是雪佛蘭沃蘭多2018款 Redline 530T 自動縱享版5+2款（下文簡稱：沃蘭多），官方指導價14.99萬元和大眾朗逸2018款 280TSI DSG舒適版（下文簡稱：朗逸），官方指導價14.99萬元。此次對比的兩款車型官方指導價相同，之所以沒有選擇頂配的朗逸車型，主要是考慮兩款配置的車型，對于大家的購車角度來說，性價比更高，更具有對比意義。所以現(xiàn)在假設你手上的購車預算有15萬，是買新時代家轎的變革者沃蘭多還是傳統(tǒng)家轎的領跑者朗逸？相信看完本文大家自會有結論。

　　個性派VS保守派

在沃蘭多這款全新的車型上，它呈現(xiàn)了雪佛蘭家族最新設計語言，其設計靈感來自于此前所發(fā)布的全功能運動概念車CHEVROLET FNR-X，寬闊而鋒利的線條展現(xiàn)出肌肉感的同時也展現(xiàn)了自身的跨界元素，同時在外觀上還充滿了個性化的設計，以此來獲得年輕消費者的喜愛。

朗逸大家應該不陌生，在MQB新平臺加持下的它，采用了源自Arteon的大眾最新設計語言，整體造型相比此前的車型有了顛覆性的改變，更為時尚大氣。

沃蘭多上窄下寬的家族式雙格柵設計，采用了高亮黑的涂裝來凸顯大嘴造型，配合發(fā)動機艙蓋上隆起的肌肉線條帶來了凌厲張揚的視覺感受。此外在Redline車型上還采用了“黑領結”車標以及搭載了紅黑雙色的運動套件，更凸顯出其運動時尚的氣質。

朗逸硬朗的橫向前格柵設計，采用了鍍鉻元素進行裝飾來凸顯其豪華的氣質，發(fā)動機艙蓋上凌厲的線條，展現(xiàn)出不同與美系車的力量感。整個前臉部分雖然沒有太大的設計亮點，但保留兩側的霧燈，起到了照路輔助功能。

沃蘭多全系標配了雙L型LED日間行車燈以及高亮度的E-Light燈組模塊，內部共嵌有18顆LED燈珠，能最大限度的為駕駛員拓展夜間駕駛時的視野。朗逸也全系標配了LED的燈組，不過只有在中高配車型上才采用圖中的光導式LED日間行車燈和透鏡式大燈。

在兩車的車型尺寸比較下，沃蘭多有著很明顯的優(yōu)勢，在如今新時代家轎的背景下，僅僅通過加個“L”或者“PLUS“，可能已經滿足不了消費者的需求了，只有通過變革才能真正對實用的定義起到質的變化。

沃蘭多在外后視鏡上加入了Redline運動套件的設計元素，可能考慮到美觀的原因，外側的轉向燈集成了車身兩側的翼子板處。朗逸的外后視鏡用簡單的折角線條勾勒出別致的造型，并在外后視鏡上集成了LED轉向燈功能。

沃蘭多全系標配了17英寸雙五輻式輪圈，并搭配了225/50 R17的米其林Primacy 3ST系列輪胎，很少會在這個級別中進行標配，而Redline版本還加入了高亮黑的設計以及炫酷的紅色標識，看起來更加的個性動感。而朗逸配備的16英寸的多輻式輪圈，在造型設計上相對比較傳統(tǒng)，與之搭配的瑪吉斯MECOTRA 3輪胎在性能方面也遜色一些。

沃蘭多的尾部利落有層次感，寬大的尾窗與尾燈直接相連，搭配上揚的超長擾流板以及“黑領結”設計，將動感一詞體現(xiàn)的淋漓盡致，同時兩廂式創(chuàng)新設計，也讓車內空間有了更大的利用率。尾燈汲取了FNR-X概念車的設計靈感，內部LED的光源將紅黑通透的立體幾何結構，結合的恰到好處。

朗逸內凹的尾部設計層次感更強，行李廂蓋頂部上翹的“鴨尾”設計是時下流行的設計元素，修長的尾燈使尾部呈現(xiàn)出了更有張力的視覺效果，全LED的尾燈光源在點亮時也提供了很醒目的視覺效果，下包圍鍍鉻仿排氣造型采用了對稱式設計，造型簡約大氣。