要說起汽車界的實力偶像派,那么就不得不提及大眾CC。作為高顏值轎跑市場的先驅者,自誕生起就背著偶像包袱,被打上了“最美大眾車”的標簽。如今,全新一代CC也驚艷登場,大眾車型顏值擔當依舊是它。當然,作為一名實力偶像派,顏值與實力缺一不可。
今天我們就邀請到了一名大眾CC的老車主,與我們一起品鑒一下全新一代CC,看看姜是老的辣還是青出于藍而勝于藍?
高先生,一名地道的北京爺們,性格剛強直爽,身邊人都稱呼他為刀哥。陪伴他的愛車就是這一臺第一代大眾CC,當初選擇它就是因為被它個性時尚的高顏值外觀所吸引。
今天老車主刀哥要體驗的全新一代CC,車型為2019款 380TSI 曜顏版。作為“顏控系”代表的刀哥,第一眼看到全新一代CC實車時,還是不由自主的發出贊許之聲。
“作為一名老車主,其實我有一直在關注CC的最新動態,去年的日內瓦車展上大眾Arteon的亮相就引起了大量的關注,那也是我第一次見到全新一代CC。出于種種原因,一直沒法親眼見見。今天看到實車了,我覺得用驚艷來形容一點都不為過。”
還是原來的配方,卻有了不一樣的味道。全新的U形前臉設計擺脫了以往大眾套娃臉給人的印象,時尚前衛的設計依舊令人愛不釋手。發動機蓋上的肌肉線條設計,更加有力量感。這些都令刀哥贊不絕口。
當我問及刀哥前臉最吸引他的設計是哪里時?刀哥指著大燈說道:“我覺得大燈是相比老款升級最明顯的地方,采用了全LED光源,并與進氣格柵很好的融合在一起,設計十分巧妙。豹眼造型設計看著極具藝術感,令我過目不忘。”
接著刀哥來到全新一代CC的側面,“作為一臺高顏值轎跑,從第一代CC開始設計的精髓就在車側。看看這經典的溜背造型設計加上這動感流暢的車身線條,開在路上回頭率肯定是極高的。”
作為一名改裝愛好者,輪圈也是刀哥很看重的地方,老CC已經被他換裝了尺寸更大也更加炫酷的輪圈。而全新一代CC采用多輻式旋風造型設計的19英寸輪圈,同樣有著很高的改裝潛力。
無邊框車門也是CC的標志性元素了,從第一代車型延用至今,作為一名資深“CC粉”,刀哥自然也要細細品味一番。
全新一代CC尾部的設計也很有個性,炫酷的“小鴨尾”運動尾翼及雙邊雙出的排氣口,動感十足,刀哥對這設計是情有獨鐘。在他看來,老CC設計差強人意的地方就是尾部了。而在全新一代CC身上進步明顯,一切都是那么的完美。
“全新一代CC燈具的升級確實很明顯,這熏黑式LED尾燈設計簡單大氣,有著紅寶石般的質感,點亮后的視覺效果很贊,辨識度也很高,有點奧迪車的味道。哈哈,我很喜歡。”刀哥開心的表示。
行李廂的掀背式設計也是全新一代CC的亮點之一,電動掀背式尾門開合角度很大,令行李廂容積實現增容。“我本以為會像我的老CC一樣,因為溜背造型導致行李廂空間很局限。但實則不然,行李廂空間有點超乎我想象了,我躺進去估計都沒問題。”刀哥驚喜的說道。
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