卡導1幫1：廣汽三菱奕歌VS東風日產逍客

　　奕歌和逍客雖然都定位在緊湊型SUV，兩款車都有著不錯的空間表現，但外觀上卻風格迥異。奕歌造型更加時尚動感，逍客則更沉穩家用。因此性格外向的小涂更鐘愛奕歌的外觀。

奕歌的外觀設計十分激進，X型的前臉讓奕歌和歐藍德有著異曲同工之處，霧燈和轉向燈被放置在包圍兩側，酷似兩顆獠牙。溜背式車頂和上揚的腰線在車尾匯集，給人一種運動感和力量感。尾部造型最為吸引眼球，貫穿式尾燈將后風擋一分為二，上半段玻璃傾角很大，而下半段幾乎是垂直于車身的，營造出視覺懸浮感。

這一代逍客相比老款車型確實時尚了不少，前臉采用家族式V-Motion設計，隆起的發動機蓋充滿肌肉感。圓潤的車身線條和飽滿的車尾給人一種厚實的感覺。

奕歌的內飾并未延續外觀的激進設計，采用的水平中控設計，大面積的銀色飾板搭配黑色內飾讓它不失年輕時尚氣息。奕歌的功能分區非常清晰，看似繁雜的按鍵，在實際操作時非常容易上手，大部分功能都可通過擋把旁邊的控制旋鈕來操作。

逍客采用“飛翼式”環抱一體化內飾設計，整體造型十分簡約，讓人有一種家的溫馨。好在黑色的內飾點綴以鋼琴烤漆面板和銀色飾條，讓內飾有了幾分運動感，也迎合了年輕消費者的喜好。

　　小結：奕歌和逍客有著迥然不同的外觀設計和內飾風格。奕歌潮流動感的造型和時尚的內飾更符合小涂這樣的潮流青年的審美；逍客的外觀雖不驚艷，但是比較耐看，內飾同樣沉穩，家用氣息更濃。

　　動力方面，奕歌搭載的是1.5L雙噴射渦輪增壓發動機，逍客使用的是2.0L自然吸氣發動機，雖然逍客的平順性要比奕歌好，但奕歌的最大功率為125kW（170Ps）/5500rpm，峰值扭矩為250Nm/2000-3500rpm，動力水平要比逍客強不少。

奕歌的這臺1.5L雙噴射渦輪增壓發動機匯集了進氣門升程、充鈉排氣門及集成式排氣歧管等技術，最大功率可達125kW（170Ps）/5500rpm，最大扭矩為250Nm/2000-3500rpm。發動機艙內部還配備有橫向穩定桿。

與發動機匹配的是一臺手動模式下可模擬8擋的CVT無極變速箱。

逍客搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，參數上并不如奕歌那么惹眼，最大功率為110kW（150Ps）/6000rpm，峰值扭矩為200Nm/4000rpm，動力輸出還是以平順為主。

傳動系統方面，逍客同樣采用CVT無級變速箱，換擋十分平順。

　　小結：經過對兩款車外觀和動力方面的對比，再結合此前同事的試駕體驗，我們不難看出，奕歌和逍客不僅外觀風格迥異，操控感受也有不同的性格，雖然兩款車底盤懸掛結構相同，但調校有所不同。奕歌無論是動力還是底盤調校都偏向運動，輕快的加速感和“韌，但不生硬”的底盤都在表明著自己的運動本性。逍客的動力和底盤調校都偏向舒適，平順的起步換擋，偏軟的底盤調校都展現著自己的穩重從容。