內(nèi)飾不出意外的依舊延續(xù)了風(fēng)神E70的造型，整體采用了對稱式設(shè)計(jì)，多條橫向線條的應(yīng)用增加了立體感。用料方面，觸手能及的部分大多使用了軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，整體做工也有了一定提升。
內(nèi)飾方面，不出意外的依舊延續(xù)了風(fēng)神E70的造型，對稱式中控配合多條橫向線條使得內(nèi)飾的層次感很好，不過整體依舊保持簡潔明快的設(shè)計(jì)。
三輻式多功能方向盤給人一種很飽滿的感覺，主要是因?yàn)橹虚g部分的面積過大，方向盤左側(cè)可以控制藍(lán)牙電話、音量，右側(cè)為語音和多媒體控制按鍵。
儀表盤除去兩側(cè)的水溫、電量以外，中間部分為一塊液晶顯示屏，顯示內(nèi)容的豐富度一般，效果也比較單一。
內(nèi)飾最引人注意的便是10.4英寸的中控液晶顯示屏，顯示效果比較清晰，系統(tǒng)支持高德在線導(dǎo)航、在線娛樂以及手機(jī)互聯(lián)功能。不過大屏不會(huì)出現(xiàn)在低配車型上。
實(shí)拍車型配備了單區(qū)手動(dòng)空調(diào)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車搭載了一臺永磁同步電機(jī)，電機(jī)額定/峰值功率42/90kW，額定/峰值扭矩100/260Nm。官方稱其綜合工況續(xù)航里程大于351km。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，采用固定齒比單速變速箱，擋桿造型比較新穎。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。
身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至最低并保持合理坐姿，此時(shí)頭部空間約為四指。
保持前排座椅位置不變，相同體驗(yàn)者來到后排，此時(shí)頭部空間約為一拳，腿部空間兩拳以上，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。
編輯點(diǎn)評：
東風(fēng)富康ES500在外觀、內(nèi)飾甚至是動(dòng)力系統(tǒng)方面都與東風(fēng)風(fēng)神E70保持著高度一致，沒有給我們帶來太多驚喜。現(xiàn)如今中國純電動(dòng)汽車發(fā)展迅速，造車新勢力頻出，這輛東風(fēng)富康ES500進(jìn)入市場后，將面臨一場相當(dāng)有難度的挑戰(zhàn)。
11月21日廣州車展現(xiàn)場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
作者：智電出行
112025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時(shí)，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身：斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗(yàn)，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風(fēng)范；可靠的德系工藝品質(zhì)，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間，配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng)，徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲(chǔ)物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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