[愛卡汽車 導購 原創]
個性這個東西說來虛幻、縹緲,但是通過外在的表現還是可以看出端倪的。不同的個性間存在著極大的差異,就好比沉穩與活潑這兩款。同理汽車也有著自己獨特的靈魂,從外觀與內飾等方面的設計便一目了然。今天介紹的這兩款車是東西方文化的碰撞,法系輕奢感對撞日系運動范兒。
兩款充滿個性的小車究竟是誰?下面有請高貴典雅的典范:東風雪鐵龍云逸C4 AIRCROSS以及活力動感的代表:一汽豐田奕澤IZOA。
| 對比車型及售價 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 東風雪鐵龍云逸 C4 AIRCROSS 350THP 自動互聯網逸臻版 | 15.98 |
| 一汽豐田奕澤IZOA 2.0L 奕馳版 | 15.88 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
| 車身尺寸對比 | ||
| 參數/車型 | 東風雪鐵龍云逸 C4 AIRCROSS 350THP 自動互聯網逸臻版 | 一汽豐田奕澤IZOA 2.0L 奕馳版 |
| 車長(mm) | 4270 | 4405 |
| 車寬(mm) | 1770 | 1795 |
| 車高(mm) | 1655 | 1565 |
| 軸距(mm) | 2655 | 2640 |
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兩款車通過不同的設計理念,向外界表達著各自的性格。云逸車上運用了大量“圓角矩形”元素,呈現出沉穩中帶些俏皮的風格,奕澤則通過線條的堆砌,是未來感與運動感的結合體。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。