[愛卡汽車 導購 原創]
曾經，皇冠作為豐田的高端車型一直是大家在選購雷克薩斯ES時最容易糾結的一個競品，如今皇冠英雄遲暮，雷克薩斯ES煥然新生，大家似乎也不再糾結。而就在前兩天，一汽豐田在廣州車展上發布了全新中大型轎車亞洲龍，新車將成為皇冠的繼任者。而這位摘下皇冠的繼任者真能如大衛一樣挑戰身處神位的雷克薩斯ES嗎？
由于亞洲龍未來上市后將成為皇冠的替代車型，所以高配車型售價會與ES的低配車型售價有重疊，所以此次選擇一汽豐田亞洲龍雙擎版和雷克薩斯ES 200進行對比。
一汽豐田亞洲龍于本次廣州車展上正式發布，新車與ES相同，均基于TNGA架構打造，夸張的“大嘴”搭配兩側犀利的大燈，視覺效果極具沖擊力。相比設計大膽的亞洲龍，ES則用低重心+寬輪距營造出了動感、優雅的轎跑外觀。
亞洲龍和ES車身尺寸十分接近，軸距都達到了2870mm，不過源自北美的亞洲龍顯得更加魁梧，后車門后方的三角窗也讓它顯得更加修長，而ES則顯得纖細優雅了許多。
| 車身尺寸對比 | ||
| 參數/車型 | 一汽豐田亞洲龍 | 雷克薩斯ES |
| 長（mm） | 4980 | 4975 |
| 寬（mm） | 1850 | 1866 |
| 高（mm） | 1440 | 1447 |
| 軸距（mm） | 2870 | 2870 |
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亞洲龍和ES有著完全不同的性格。專供美國市場的亞洲龍僅需考慮美國消費者的喜好，夸張的造型、激進的設計、寬大的車身，都展現出更張揚、更犀利、更個性化的設計思路，如同紐約的第五大道和洛杉磯的好萊塢；ES則一直謹守日本“菊與刀”的文化，干脆銳利的紡錘式格柵以及修長的車身，讓它在優雅之中多了一些個性。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了?。。≌O？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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