柯迪亞克的外觀彰顯著斯柯達的家族氣息,前臉直瀑式進氣格柵和富含科技感的LED光源大燈擁有較高的辨識度,車側(cè)凌厲的上腰線勾勒出車身的姿態(tài),下腰線則烘托了側(cè)面層次感,厚重且飽滿的車尾與整體設(shè)計十分貼合。
柯迪亞克對稱的中控設(shè)計簡潔利落,分布清晰。木紋飾板與搪塑工藝的結(jié)合,讓車內(nèi)的豪華感提升明顯。經(jīng)典的白綠配色儀表和大尺寸觸摸屏是個性與科技感的展現(xiàn)。
從入門版車型到頂配車型,柯迪亞克在標(biāo)準(zhǔn)配置上的表現(xiàn)還是較為出色的。全系車型都配備的全景天窗,準(zhǔn)確的抓住了消費者的用車需求。諸如胎壓監(jiān)測以及ABS防抱死等配置,提升了行駛中的安全性,舒適性方面的配置更加齊全,大部分經(jīng)常使用的配置在每款車型上均有體現(xiàn)。
身高187cm的體驗者坐入前排,將座椅調(diào)至最低,并找到合適的坐姿,頭部有四指余量,空間較為寬裕,不會有任何壓抑感。
保持前排座椅位置不變,體驗者移至后排,頭部有兩指余量,腿部有一拳空間,能夠滿足基本的乘坐需求。
柯迪亞克在三排座椅全部使用的時候,行李廂容積為190L。如果需要裝載大件物品時,放倒二、三排座椅后,2065L的容積足以輕松應(yīng)對。
柯迪亞克全系搭載了2.0T發(fā)動機,并且提供高低功率版本。其中低功率發(fā)動機最大功率為137kW(186Ps)/4100-6000rpm,最大扭矩達到320Nm/1500-4000rpm。而高功率發(fā)動機最大功率為162kW(220Ps)/4500-6200rpm,最大扭矩達到350Nm/1500-4400rpm。
車型小結(jié):柯迪亞克在傳統(tǒng)的家族外觀設(shè)計之下,更多的流露出年輕與時尚的氣息。內(nèi)飾的用料與做工不僅提升了整體的質(zhì)感,還提升了內(nèi)飾的檔次感。空間的優(yōu)勢一直是柯迪亞克的強項,全系提供五座與七座版本的車型,讓消費者可以根據(jù)自身需求有了更多的選擇。全系搭載的2.0T發(fā)動機囊括了不同功率版本,無論是在燃油經(jīng)濟性方面,還是動力輸出上都有著出色的表現(xiàn)。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。