近乎于偏執(zhí)的愛 三款合資中型SUV推薦

昂科威的前臉依舊采用了家族化設(shè)計，黑色的前進(jìn)氣格柵使用鍍鉻材料進(jìn)行裝飾，兩側(cè)大燈內(nèi)部集成日間行車燈。車側(cè)流暢的線條延伸至圓潤且飽滿的尾部，更加立體的尾燈采用LED光源，在視覺與辨識度方面更加出色。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)360°環(huán)抱一體式座艙設(shè)計運(yùn)用了仿大理石紋飾板進(jìn)行裝飾，傳統(tǒng)的雙炮筒機(jī)械儀表與大尺寸中控觸摸屏象征著運(yùn)動與科技，黑棕的配色則給人一種沉穩(wěn)豪華的感覺。

　　昂科威的入門版車型售價是這三款車中最高的，不過全系標(biāo)配的頭部氣簾還是值得肯定的。除此之外，昂科威的標(biāo)準(zhǔn)配置與前兩款車基本相同，符合該級別車型應(yīng)有的表現(xiàn)。

體驗者身高為179cm，坐進(jìn)駕駛室前排并將座椅調(diào)至最低后，頭部空間還剩一拳三指。

保持前排座椅不變，同一位體驗者來到后排，此時他的頭部空間還剩三指，腿部則有一拳兩指空間剩余。

常規(guī)狀態(tài)下，昂科威的行李廂容積為422L。將后排座椅放倒后行李廂空間可以擴(kuò)充至1550L，日常物品的裝載不成問題。

昂科威搭載了1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，其中2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為191kW（260Ps）/5500rpm，最大扭矩為400Nm/3000-4000rpm。

傳動方面，全系車型分別匹配了7擋雙離合與9擋手自一體變速箱。

　　車型小結(jié)：昂科威繼承了家族統(tǒng)一的外觀設(shè)計，圓潤飽滿的車身可謂極具辨識度。車內(nèi)環(huán)抱一體式的座艙比較人性化，做工與用料方面值得肯定。全系標(biāo)配的主動降噪功能在這一級別的市場競爭中占有一定優(yōu)勢。

　　編輯點評：雖然現(xiàn)今的MPV漸漸奪走了一部分SUV的市場份額，但這完全不會影響到國人對于SUV的喜愛。無論是SUV新軍探岳，還是老將柯迪亞克與昂科威，國內(nèi)消費者對于這些車型的認(rèn)可度還是很高的。相比之下，這三款車在標(biāo)準(zhǔn)配置方面雖相差不多，但柯迪亞克的售價和空間有著不小的優(yōu)勢。在相同配置的情況下，用更少的成本來得到更好的體驗豈不是最好。可以說，現(xiàn)在的消費者對于SUV的偏愛依舊，三款車的未來銷量依舊會持續(xù)走高。