幫她選 婉寧與“顏值擔(dān)當(dāng)”的美妙邂逅

關(guān)上車門，婉寧顯然有些意猶未盡，不過一旁的ATS-L已經(jīng)恭候多時(shí)。作為另一款備選車型，ATS-L同樣是“顏值控”們的最愛。

外觀方面，ATS-L前臉采用家族式盾形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，不同于大眾CC的優(yōu)雅靈動(dòng)，ATS-L看上去更加沉穩(wěn)、內(nèi)斂。

ATS-L的大燈采用經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)，配合標(biāo)志性的豎置燈組，使整車的辨識(shí)度非常高。

雖然加長了軸距，但ATS-L的車身看起來比較緊湊，高腰線設(shè)計(jì)和鍍鉻飾條的裝飾使車側(cè)看起來更加簡潔，精致。

如果將車擬人化，那么車輪就像鞋子一樣，在一定程度上也能體現(xiàn)出人的氣質(zhì)。相較于大眾CC的動(dòng)感造型，ATS-L輪圈就顯得過于樸素，缺乏設(shè)計(jì)感。

短小的車尾更加精悍，類似回旋鏢式的設(shè)計(jì)元素也很有特點(diǎn)，不過ATS-L較小的行李廂開口和容積空間，在與大眾CC的對(duì)比上劣勢(shì)還是比較明顯的。

進(jìn)入車內(nèi)，ATS-L的內(nèi)飾與車身外觀風(fēng)格一致，整體感很強(qiáng)，同樣采用平直的線條語言，細(xì)致的做工體現(xiàn)著其老派豪華轎車的身份。

ATS-L采用傳統(tǒng)的機(jī)械儀表盤+液晶屏的設(shè)計(jì)，下方的液晶屏幕面積不算大，雖然數(shù)字顯示清晰，但功能相對(duì)簡單。

婉寧覺得ATS-L的真皮方向盤握感不錯(cuò)，左右兩側(cè)功能按鍵雖然很有設(shè)計(jì)感，但光滑的烤漆材質(zhì)很容易沾染指紋，此外按鍵的用料和反饋手感偏硬。

此外，ATS-L的控制面板大部分采用觸控式操作，雖然感官上科技感十足，但諸如音量、空調(diào)溫度和風(fēng)速調(diào)節(jié)，很難通過物理觸控條精準(zhǔn)的控制數(shù)值，缺少傳統(tǒng)旋鈕和按鍵帶來的交互感，需要時(shí)間去習(xí)慣。

對(duì)于一臺(tái)“顏值”座駕，即便沒有過分的儲(chǔ)物需求，但對(duì)于女生而言，手機(jī)、化妝品等隨手小物件還是需要一個(gè)便于拿取的空間，令婉寧比較遺憾的是ATS-L在這方面表現(xiàn)不盡如人意。

雖然ATS-L的動(dòng)力比較充沛，但這似乎并不是婉寧最看重的地方，“這臺(tái)車的方向盤轉(zhuǎn)向手感相比大眾CC要沉不少，顯然對(duì)女生來說并不是個(gè)好消息，此外駕駛位的視野比較窄，尤其在并線或拐彎的時(shí)候需要特別留意。”

兩款主打“顏值”的車型在外觀和設(shè)計(jì)方面可謂各有千秋，大眾CC突出時(shí)尚個(gè)性元素，更能展現(xiàn)年輕人的活力和朝氣； ATS-L則相對(duì)傳統(tǒng)和沉穩(wěn)，其充滿肌肉感的線條更突出美系豪華轎車的精髓。

總結(jié)：大眾CC和ATS-L在動(dòng)力方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但駕駛感受上兩者卻截然不同，前者轉(zhuǎn)向輕盈自如，后者則過于沉重。此外，在空間表現(xiàn)、駕駛視野、功能布局和操作方面大眾CC表現(xiàn)更出色，也更符合消費(fèi)者的使用習(xí)慣。相比之下，ATS-L似乎過于討好視覺感官，內(nèi)飾及功能方面的設(shè)計(jì)過度“硬朗”，對(duì)于女性車主顯得不夠體貼。通過與這兩款座駕的零距離接觸，婉寧最終做出了決定，大眾CC憑借更為出眾的綜合表現(xiàn)成為她心目中更加心儀的“Mr.Right”。