【XCAR 導購 原創】
如果一臺家用轎車兼備了不錯的耐用性、燃油經濟性、滿足全家出行的空間與相對比較舒適的乘坐體驗,那它就已經具備了成為“爆款”的基礎。而本文的主角——全新一代寶來就是這么一臺車。
可以被冠以國民家轎的車型屈指可數,寶來正是其中之一。寶來在今年完成換代,放棄了“祖傳”的PQ34平臺,改為采用MQB A1平臺打造,這個變化讓不少人對這個早已經進入千家萬戶且被人所熟知的“大眾情人”又充滿了期待。那么全新一代寶來究竟有何不同呢?我們這一期X-Talking就帶您了解一下。
全新一代寶來采用了官方之稱“即·刻設計” 的設計理念,進氣格柵橫貫車頭,鍍鉻裝飾條延伸至LED大燈組內部,在視覺上讓車輛顯得更寬。發動機艙蓋線條保險杠與霧燈造型形成類似“X”的犀利造型,讓車頭部分動感凸顯,更具張力。
全新一代寶來車身尺寸都有所增加,軸距達到2688mm 比上一代車型的2614mm有了74mm的增長,“老大哥”速騰也僅有2651mm。配合平直的腰線造型讓車側顯得修長、流暢。
車身后部設計保持了大眾一貫的風格,層次豐富卻不顯累贅,僅需線條簡單勾勒就帶來了簡約大氣的視覺效果。細長的LED尾燈與車頭的設計相呼應,再配以1815mm的車身寬度,讓全新一代寶來顯更加寬大。
全新一代寶來內飾是典型的大眾風格,向駕駛員傾斜的非對稱式布局、不同紋理的飾板與車內氛圍燈加入讓內飾多了一些時尚氣息。純黑、黑/紅、米/灰的內飾配色也能滿足不同消費者喜好,做工方面依舊保持著一汽-大眾品牌一貫的優秀水準。
實拍車型配備8英寸觸摸屏,除了支持常規功能與支持Apple CarPlay和百度CarLife外,針對國人使用習慣進行了優化。如通過眾睿智行APP綁定手機后導航支持在線升級,并可一鍵發送目的地到車載導航,接近目的地后推送至手機APP進行步行導航。還可根據所在地道路交通法規,結合實時路況提醒禁行、限行。還能對天氣、空氣質量進行實時觀察,實用性非常出色。
配置方面也表現非常全面,全系標配胎壓報警、電子手剎、AUTO HOLD、自動啟停、外后視鏡加熱、Clean air空氣凈化功能、防紫外線玻璃。中高配車型配備無鑰匙進入、無鑰匙啟動、轉向輔助燈、雙區自動空調、后排出風口,駕駛模式選擇。豪華款車型配備電動座椅調節、座椅加熱、感應雨刷、自動大燈。
全新一代寶來提供1.5L自然吸氣發動機與1.4T高功率渦輪增壓發動機,1.5L自然吸氣發動機最大功率85kW(116Ps)/6000rpm,峰值扭矩150Nm/4000rpm。1.4T高功率渦輪增壓發動機最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。
分別匹配三種變速箱:5速手動、6速自動與7速雙離合。熟悉的配方帶來熟悉的味道,多年的經驗讓這套的動力組合已調教至最佳狀態。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。