四、空間對比
空間的表現往往是現在消費者最關注的地方，無論前排還是后排，良好的頭部與腿部空間能夠讓人找到更好的坐姿，使整個路程的舒適感有較大提升。
寶馬X1乘坐空間及儲物展示：
體驗者身高177cm，將座椅高度調至最低后，頭部空間剩余約一拳。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排。頭部空間剩余四指，腿部空間剩余兩拳以上。
在標準狀態下，X1的行李廂空間為505L，是四款車中最大的。若將后排座椅靠背全部放倒，行李廂容積可擴展至1650L，平坦的內部地板更加方便大體積的物品裝載。
奔馳GLA乘坐空間及儲物展示：
體驗者身高180cm，將座椅高度調至最低后，頭部空間剩余約一拳。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排。頭部空間和腿部空間均剩余一拳。
GLA行李廂內部平整，后排座椅可按比例放倒，內部空間能進一步擴大。GLA的行李廂容積為421L，后排放倒后將擴大至836L。
奧迪Q3乘坐空間及儲物展示：
體驗者身高175cm，將座椅高度調至最低后，頭部空間剩余約一拳。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排。頭部空間剩余一拳，腿部空間剩余兩拳以上。
Q3的行李廂容積為460L，雖行李廂的開口較大，但在第二排座椅放倒后不能形成純平的地板，影響了一部分儲物空間與裝卸的便捷性。
凱迪拉克XT4乘坐空間及儲物展示：
體驗者身高179cm，將座椅高度調至最低后，頭部空間剩余約一拳兩指。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，頭部空間剩余一拳，腿部空間剩余一拳四指。
XT4的行李廂容積為447L，支持比例放倒的后排座椅帶來了較強的空間靈活性，滿足日常需求足矣。
無論從數據還是實際體驗情況來看，軸距達到2780mm的X1都擁有更加寬敞的乘坐空間，其第二排座椅靠背角度可調，還能進行前后移動，最大距離為13cm。載物空間方面，X1同樣有比較明顯的優勢。當然，其余三款車型的行李廂也能夠滿足日常使用。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車，字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV，整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上，大家覺得這外觀是帥還是怪？
作者：智電出行
72025-12-31
今天帶你們來看看極石的新車，極石ADAMAS，剛開始我還以為這是個新車型呢，看到它，這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
作者：智電出行
132025-12-28
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示，預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米，配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎，提供穩健的支撐性和抓地力。
作者：智電出行
262025-12-26
中國汽車市場風云變幻，唯一可以肯定的是，2026年豪華中大型SUV市場會更卷！一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE，將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過，國產GLE車身和軸距均有明顯加長，其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
作者：網上車市
222025-12-19
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了，指導價25.79萬，官方限時煥新價23.29萬。先說結論，這是一臺H9的官方越野改裝版，是真正能開出去越野的SUV。
作者：網上車市
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