[XCAR 導購 原創]
記得在第十代思域剛上市那會，0-100km/h只要7s多的加速時間使我意識到，現階段對于汽車營銷來講，價格戰是一方面，而對于緊湊轎車這個級別來說，一場“速度戰”儼然已無可避免。
說到緊湊轎車的速度戰，那么剛剛上市的北京現代菲斯塔無疑具備了超高的話題性，畢竟6s出頭的加速已讓其天生自帶“鋼炮”屬性，我的97年萌系同事——凱琳就很喜歡。不過“快”即真理嗎？我倒不以為然，因為根據木桶原理，沒有短板，勝算反而會更大。相比“暴躁”的菲斯塔，我倒更青睞除動力水平外，其他方面卻很強勢的領克03。
當凱琳知道我拿到了一輛領克03后，二話沒說就借到了一輛現代菲斯塔要跟我“線下對決”，看來前不久的廣州車展那一懟，并沒有讓她的心涼涼……
（車展發生了什么？點擊回顧：http://xtv.xcar.com.cn/show/201811/id_222280.html）
這次對比的兩輛車，都是各自車系的頂配車型，菲斯塔售價15.48萬元，領克03為15.18萬元，價格差距不大。再加上兩車的外觀和內飾都有著明顯的運動化取向，所以它們的目標人群也必然有著比較高的重合度。
因為要同時兼顧家用的溫馨和運動的激情，很多同級別車的氣質都相對溫和。但對于領克03和菲斯塔來說，溫和并不是一個備選標簽，喚醒身體里沉睡的野獸才是它們最渴望的效果。
雖然都是18英寸+運動取向，但在激烈駕駛時，領克03和菲斯塔的輪胎表現實在是相差甚遠。具體怎么個選法，我們留到最后的動態部分詳說。
在這個大家都羞于露出排氣的時代，擁有超大排氣口的領克03和菲斯塔會讓你不由地說出“哇”，不過菲斯塔的排氣還有彩蛋，聲浪，很明顯的那種……
不用腳踢固然方便，但是菲斯塔要怎么判斷我是想打開行李廂，還是路過呢？我還是選擇按鑰匙吧。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車，字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV，整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上，大家覺得這外觀是帥還是怪？
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