[愛卡汽車 導購 原創]
前幾天得知魏派(WEY)推出了“VV5終結版”,我腦海中瞬間浮現出所向披靡的“終結者T101”。起初我以為它是有實力終結對手的頂配版本,沒想到它是首次下探至13萬元內的新增入門車型。那么問題來了,VV5終結版到底能“終結”其他12萬元級SUV嗎?我們接著往下看。
原先的VV5入門車型是2.0T超豪型,廠商指導價為15萬元。而最新的2.0T終結版僅售12.98萬元,也是魏派(WEY)首次將價格下探至13萬元以內。至于它的實力到底如何,我們接下來進行全方位的考察。
每個車主都希望自己的愛車看起來和高配一樣,甚至催生出了不少自行改裝的案例。VV5終結版的售價只有12.98萬元,但它看上去和17.3萬元的頂配車型完全相同。
全LED大燈扁平而又犀利,尤其“三道杠”日行燈點亮之后辨識度極高,可以說是前臉的點睛之筆。
由于輪圈尺寸調整,VV5終結版從側面看上去少了一些進攻氣息,更加務實。側窗與腰線在后部突然收窄,很有轎跑車的感覺。
VV5終結版比次低配車型少了并線輔助功能,不過對于該級別車型來說不算是剛需配置。
輪圈算是VV5終結版最顯眼的變化之一,不過18英寸輪圈對于緊湊型SUV來說也很有氣場。該車的輪胎型號為固鉑Evolution CTT,尺寸為235/60 R18。
從車尾的攝像頭、雷達探頭可以看出,VV5終結版的配置很齊全。尾燈點亮后依然是“三道杠”造型,與前燈相呼應。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。