空間對比：
軒逸空間展示：
軒逸采用的是皮質(zhì)座椅，手感細(xì)膩填充物飽滿，對腰部的支撐也很到位，舒適性表現(xiàn)非常出色。“大沙發(fā)”的稱號名不虛傳，相信消費(fèi)者很難不被打動。
后排座椅的舒適性與前排保持一致，并配備了三個高度可獨(dú)立調(diào)節(jié)的頭枕。此外，軒逸還配備了后排出風(fēng)口，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。
車艙內(nèi)部儲物空間方面，軒逸的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。設(shè)計了多種儲物槽，滿足車上乘客的多樣化需求。
軒逸行李廂空間表現(xiàn)也非常出色，常規(guī)狀態(tài)下容積達(dá)到了510L，能夠滿足絕大部分消費(fèi)者的日常儲物需求。值得一提的是，后排與行李廂進(jìn)行了連通，方便在行車過程中拿取物品，非常便利。
卡羅拉空間展示：
卡羅拉同樣配備了皮質(zhì)座椅，在保證舒適性的同時也為乘客提供不錯的支撐性與包裹性。
后排座椅采用了三個可獨(dú)立調(diào)節(jié)的頭枕，并配備了后排中央扶手，保證乘坐舒適性。比較遺憾的是，卡羅拉并沒有配備后排空調(diào)出風(fēng)口。
車內(nèi)儲物方面，基本上能夠滿足日常使用需求。手套箱、前排車門儲物格等無論是縱深還是寬度都比較可觀。
卡羅拉行李廂常規(guī)狀態(tài)下容積為426L，也基本能夠滿足日常載物需求。另外，后排支持按比例放倒，拓展后的空間表現(xiàn)更為出色。
空間小結(jié)：在空間方面，軒逸與卡羅拉差異并不大，都能夠滿足絕大部分消費(fèi)者的日常使用需求。在座椅方面，軒逸的舒適性表現(xiàn)要優(yōu)于卡羅拉，而乘坐空間兩車差距并不大，后排空間都比較充裕。儲物空間方面，兩車車內(nèi)儲物都空間靈活實(shí)用，行李廂容積軒逸更勝一籌，且支持后排與行李廂連通，拿取物品更便利。而卡羅拉勝支持后排座椅按比例放倒，可進(jìn)一步拓展裝載空間。
11月21日廣州車展現(xiàn)場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
112025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身：斷代領(lǐng)先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗(yàn)，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風(fēng)范；可靠的德系工藝品質(zhì)，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間，配合電動可調(diào)后座系統(tǒng)，徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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