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一直以來SUV都保持著很高的市場熱度,而15萬元這個價位的SUV就成為了很多家庭用戶的首選。雖日益崛起的自主品牌在不斷沖擊著這個市場,但日系廠商以其出色的綜合產品力在這一級別的影響力還是不容忽視的。東風日產逍客和廣汽本田繽智都可以說是這個級別的佼佼者,這兩車怎么選,我們今天就來好好探討一番。
本次對比我們選擇了合資品牌SUV市場中價位相同的兩款車型,分別為東風日產2017款逍客 2.0L XV CVT智享版(下文簡稱逍客)和2017款繽智 1.8L CVT兩驅先鋒版(下文簡稱繽智)。
| 對比車型及價格 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 2017款 逍客2.0L XV CVT智享版 | 15.78 |
| 2017款 繽智 1.8L CVT兩驅先鋒版 | 15.38 |
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逍客是基于雷諾-日產CMF平臺開發的緊湊型SUV,而繽智則是在本田飛度的平臺上開發的一輛小型SUV,在級別上逍客比繽智高。既然兩車的平臺、級別都不同,那么今天的對比不妨就從底盤和動力部分開始吧。
| 底盤對比 | ||
| 車型 | 逍客 | 繽智 |
| 前懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 最小離地間隙 | 188 | 170 |
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逍客基于和奇駿相同的雷諾-日產CMF平臺開發,擁有更高的離地間隙并配備了多連桿式后獨立懸掛,能夠帶來更好的操控和舒適性體驗;此外逍客還搭載了ITC智能循跡控制系統、iEB智能發動機制動系統和IRC智能行駛舒適控制系統,在顛簸路面和過彎時能帶來更好的操控感和更舒適的行駛感受。
繽智配備了扭力梁式非獨立后懸掛,在舒適性等各方面的表現不如逍客。
動力方面,兩車都搭載了自然吸氣發動機,都匹配了CVT變速箱,從數據上看逍客有著明顯的領先優勢。
| 動力系統對比 | ||
| 車型 | 逍客 | 繽智 |
| 發動機排量 | 2.0L | 1.8L |
| 驅動形式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 最大功率kW(Ps)/rpm | 110(150)/6000 | 100(136)/6500 |
| 最大扭矩Nm/rpm | 200/4400 | 169/4300 |
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逍客搭載的2.0L發動機最大功率110kW(150Ps)/6000rpm,最大扭矩200Nm/4400rpm,足以滿足日常使用與自駕出游需求,平順的動力輸出令駕駛變得很輕松。
繽智搭載的1.8L發動機最大功率100kW(136Ps)/6500rpm,最大扭矩169Nm/4300rpm。
底盤、動力部分總結:逍客的動力參數強于繽智,同時在底盤方面也領先于繽智,能夠帶來同級別很好的舒適和操控體驗。兩車都是兩驅車型,但逍客憑借著較高的離地間隙可以更加從容地應對一般的爛路。
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