為格調應運而生 實拍星途首款SUV-TXL

　　坐進TXL，讓我感到的是一絲驚艷，相對簡約的設計，輔以質感上乘的材料作為裝飾，無論從視覺還是制造工藝上，都讓人賞心悅目，也讓它看起來沒我想象中的那么簡單。當然徒有其表必然是行不通的，科技配置也是我們所關注的焦點，這一點我相信這臺TXL不會讓我失望。

TXL的內飾設計是比較考究的，豪華感拿捏的十分恰當，既有濃烈的典雅格調，又不失當下所流行的現代設計氣息。同時，人機交互功能的布局簡潔明了便于駕駛者操作，寬適的乘坐感受，也給我留下了一個舒適安逸的高端形象。

TXL的內飾用料無論從視覺上還是品質上都令人滿意，同時為了提升視覺感觀，TXL還加入了擁有藍色和紅色的雙色可變氛圍燈，而在今后正式推出的產品上，TXL還將提供多種內飾搭配可供消費者們選擇。

高檔材質的運用是TXL豪華感的主要來源，不管怎么看，這種翻毛皮與真皮的搭配，讓人百看而不厭，進而通過雙縫線的細致雕琢，完全將人心俘獲。

細膩的真皮材質為TXL的方向盤提供了出色的手感，同時在底部還采用了常見于運動車型上的平底式設計，搭配集成在兩側后方的金屬換擋撥片，多少能讓你在享受激情的時刻獲得更棒的駕駛感受。另外方向盤左側還集成了ACC自適應巡航行功能的控制按鍵，手感細膩的同時操作起來也十分的便捷。

10.25英寸的寬屏全液晶儀表，帶來了相比傳統機械儀表盤更智能的科技光環。并且顯示的信息也非常豐富，很好的互聯了車機方面的智聯功能，不但能減少駕駛者的視線轉移，提升駕駛安全性，還帶來了有別于傳統的全新駕駛出行感受。

空調控制面板采用的是旋鈕加按鍵的設計，但有別于傳統的是在兩側的旋鈕上加入了液晶顯示屏的亮點設計，功能豐富的顯示屏，可顯示空調溫度、日期、時鐘等信息。

近些年來推出的新款車型，都在推廣各自的智能車載系統，用來滿足人們出行的需求，尤其對中國品牌來說，這也是占領年輕消費市場最有利的手段之一，而中國品牌汽車在科技性方面的改變與突破是一件值得被驕傲的事情。而TXL是首款搭載百度Apollp小度車載系統的量產車，該系統除了擁有豐富的互聯網功能外，還具備了多種定制化的個性內容。

同時，TXL為了提升人機系統的交互體驗感，車上的多媒體系統除了能通過10.25英寸的中控大屏來觸控之外，還可通過擋桿后方的多媒體控制面板來進行操作。整個控制區域，經過了鍍鉻件的裝飾之后，看上去也更為的精致，有品質感。

這套系統強大的地方還在于其十分智能的語音語義功能，你只需要喊一聲“小度，小度”就可以通過語音來控制，諸如天氣查詢、開啟導航、控制車窗、調整空調、搜索音樂等功能，甚至還能通過語音來進行線上購買行為，如購買電影票等，十分的有意思。

最終將通過人臉識別系統實現支付功能等更多綁定車輛的個性化設定，給用戶帶來一個真正的全新智駕體驗。但在開車時，總被一個攝像頭對著，多少會讓人有些反感，甚至會有涉及隱私的問題產生，這點可能在車型上市后需要向用戶進行一定的解釋或者建議直接改成可翻轉的攝像頭，只在需要使用人臉識別功能時，才會翻轉出來，這樣也能打消用戶的顧慮，在用車時也會更加的放心。

在安全配置方面，TXL配備了現今主流的ADAS裝備，例如：盲區監測、前碰撞預警、自動緊急剎車、車道偏離預警等功能。另外，自動啟/停、駐車雷達等功能也一應俱全，與大燈高度調節功能集成在了方向盤的左側。

全景天窗的配置，為TXL的車內提供了充足的采光性，同時這還是一扇智能的全景天窗，可語音及遠程控制。

TXL全車的座椅同樣是車內的一大亮點，柔軟細膩的皮質加上菱形紋理及打孔的設計，并且主駕位支持8向電動調節，除了提供了十分舒適的乘坐感受外，也具備了極高的實用性及觀賞性。

TXL的行李廂所給出的容積十分闊氣，打開隔板，下方還設有一個面積相當的儲物格，并且后排座椅支持4/6比例進行放倒，即便在放倒后，整個空間也十分的規整，值得一提的還有電動尾門、12V電源等實用、貼心的配置。

TXL將全系搭載奇瑞經過20多余年正向研發而來的Chery3.0代 1.6TGDI發動機，最大功率為145kW（197Ps），最大扭矩為290Nm，從數據上看，TXL所搭載的這臺1.6TGDI發動機性能已經逼近甚至超越了不少2.0T發動機了。

傳動方面，TXL在車內采用的是電子擋桿，造型與領克的電子擋桿有點相似，并在后方設有一個SPORT模式的按鍵。而與發動機相匹配的是來自格特拉克所提供的7速濕式雙離合變速箱。

懸掛方面，采用的是前麥弗遜式+后多連桿式的獨立懸掛組合，同時TXL的部分四驅車型，將搭載由博格華納所提供的四驅系統。

　　編輯點評：如今70、80后，對于品質的需求升級，尤其在互聯時代，舒適度互聯性便捷性效率性的需求變得更為復合化。同時，互聯網新生代90后甚至00后人群也逐步成為新的購買力，創新需求遠遠大于品牌忠誠度，對于移動工具的需求，也變得必須跟得上互聯生活時代的迭變。就像雷克薩斯之于豐田，星途之于奇瑞，TXL將與奇瑞捷豹路虎共享生產設備供應商庫和工藝標準，作為星途的首款量產SUV，TXL的國際范兒給我留下了深刻的第一印象，去到車內，星途TXL同時作為一臺“中國制造”在產品工藝和產品品控上都做到了世界級豪華品牌的一流制造水準和高端品質，并且在奇瑞的技術優勢下，星途為我們展示了一臺“智能、高端、有活力、有格調”的全新車型，為消費者提供了從產品、體驗全方位的新一代智能出行服務。