輕輕松松7s破百 三款合資中型SUV對比

　　[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　說起中型SUV，大家首先想到的是什么？萬年加價(jià)？一股腦加長？油耗逆天？隨著廠家們對不同消費(fèi)群體的重視，這些關(guān)鍵詞已經(jīng)慢慢成為過去式啦。現(xiàn)在，時(shí)尚才是中型SUV的年度關(guān)鍵字。今天我們就將為大家對比三款個(gè)性十足的合資中型SUV，它們分別是：上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克GT、一汽-大眾 探岳和上汽通用雪佛蘭 探界者，這三款車的共同點(diǎn)是0-100km/h加速僅需7s。

　　為保證公平性和可看性，我們選擇了售價(jià)在25萬元左右的三款車型，它們分別是：柯迪亞克GT TSI380 四驅(qū)旗艦版、探岳 380TSI 四驅(qū)R-Line和探界者 Redline 550T 自動四驅(qū)捍界版RS，具體車型信息及廠商指導(dǎo)價(jià)見下表。

前臉方面，柯迪亞克GT在原型車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了微調(diào)，進(jìn)氣格柵中央的ACC自適應(yīng)巡航模塊更顯高端，彎道輔助照明燈下方的折線處理則平添了一分俏皮。

增加R-Line套件后，探岳不再擁有T-ROC探歌同款“鉛筆日行燈”，而是換上了亮黑色包圍，看起來更加運(yùn)動，也更有氣勢。

探界者采用雪佛蘭最新家族式設(shè)計(jì)，Redline版本專屬“黑領(lǐng)結(jié)”logo與分體式中網(wǎng)、鷹翼式日間行車燈等元素搭配起來毫無違和感。（配圖均為2018款RS 550T 9速四驅(qū)捍界版）

溜背造型有多火？看看市場上的新面孔就知道了。不過與大多數(shù)轎跑SUV不同，柯迪亞克GT的車頂弧線從C柱才開始急速下墜，保證后排乘客頭部空間的同時(shí)，造就了更和諧的視覺效果。

探岳的車側(cè)線條相對比較平直，給人穩(wěn)重的感覺，沿著窗框一直向后延伸的鍍鉻飾條算是“探”字輩SUV的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。

與兩位歐系對手相比，探界者的車身線條明顯更復(fù)雜，隱藏式D柱設(shè)計(jì)讓人聯(lián)想到奔馳GLE級，“原廠升級”的亮黑色雙五輻輪圈比較吸引年輕人。

柯迪亞克GT的車尾設(shè)計(jì)非常有立體感，水晶一樣通透璀璨的尾燈、霸氣外露的兩個(gè)圓形排氣口讓人忍不住駐足觀賞。

探岳的尾部設(shè)計(jì)同樣不落下風(fēng)，點(diǎn)陣式LED尾燈、貫穿式后包圍、鍍鉻飾條勾勒的“雙邊共兩出排氣”等細(xì)節(jié)進(jìn)一步提升運(yùn)動感。

探界者的車尾看起來比較厚重，尾燈、包圍之類的細(xì)節(jié)也談不上精致，橫平豎直的設(shè)計(jì)為它帶來了與眾不同的粗獷氣質(zhì)。

　　外觀方面，三款車各成一派，相信都有不少朋友喜歡。與家族化風(fēng)格明顯的探岳和略顯粗獷的探界者相比，個(gè)人更傾向于柯迪亞克GT的設(shè)計(jì)，它擁有更流暢的線條和更值得玩味的細(xì)節(jié)，更能彰顯車主的品位。不過“各花入各眼”，大家選車還是要從個(gè)人審美出發(fā)。