師出同門的三兄弟 大眾家族中型車推薦

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　提起德國車，大眾品牌可能是我們最熟悉的一個了，不管是當年的桑塔納和捷達，還是如今的邁騰和帕薩特，哪一個不是同級別叱咤風云的銷量王者呢？

　　水是有源的，樹是有根的，大眾汽車賣得好那也是有原因的，大眾品牌對中國消費者的喜好和需求了解得十分透徹，在空間和配置上也具有明顯的優勢，而最重要的做工也十分不錯，延續了人們對德國人嚴謹的印象。

　　邁騰和帕薩特在2018年延續了銷量的強勢，奪得了銷量排行榜的第一和第二名，而速派雖然在銷量方面并沒有如此搶眼的表現，但從產品力層面來說卻是十分優秀的，今天我們就來仔細看一看師出同門的這“三兄弟”。

　　推薦車型一：上汽斯柯達速派

　　廠商指導價：16.98-24.98萬元

速派的造型設計在大眾車系中獨樹一幟，前臉十分精神，早已褪去了上代車型平庸的外觀，整體的家族式設計語言更加追求年輕和時尚，多邊形進氣格柵采用了鍍鉻裝飾，大燈造型棱角分明，整體看上去富有活力。車身側面的腰線十分硬朗，且前后貫穿的線條在視覺效果上拉長了車身，車尾的造型比較簡潔，但看上去非常大氣。

速派的內飾風格還是非常沉穩的，線條比較平直，整體來看有幾分大眾的氣質，但采用綠色背光燈點綴的儀表盤十分具有斯柯達特色。中控屏幕采用了全玻璃屏幕，并支持語音識別、手機映射和GPS導航系統，功能很齊全。

　　配置方面，速派全系標配胎壓監測裝置和定速巡航，前者可在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。后者可讓車輛按設置好的速度勻速行駛，能有效緩解駕駛員的疲勞。在高配車型上還擁有8氣囊、并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、電動/感應行李廂、前/后泊車雷達、倒車視頻影像、自動泊車入位和自適應巡航等配置。其中，并線輔助功能可借助外后視鏡上的圖標，提醒駕駛員后方來車情況，讓變道或者超車更安全。自動泊車功能可以讓車輛自動實現側方位停車、垂直停車、車頭駛入和自動駛出，讓車主告別停車難。

體驗者身高180cm，坐進速派前排將座椅調至最低且位置合適后，頭部還有一拳的空間。

保持前排座椅位置不變，此時同一體驗者在后排可獲得一拳的頭部空間和超過兩拳的腿部空間，表現不錯。

速派的行李廂是它的一大優勢，掀背式設計極大程度地方便了行李的裝卸，且內部布局非常平整，擁有570L-1680L的行李廂容積，可以非常輕松地滿足日常載物和家庭出游的需求，在同級別中占較大優勢。

速派搭載了大眾集團旗下的1.4T、1.8T和2.0T三款渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機的最大功率為110kW（150Ps）/5000rpm，最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm；1.8T發動機的最大功率為132kW（180Ps）/4300-6250rpm，最大扭矩為300Nm/1450-4100rpm；而2.0T發動機的最大功率為162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4400rpm。這款2.0T發動機動力充沛并能兼顧燃油經濟性，各方面非常均衡，整體實力處于同級別一流水平。

傳動方面，速派1.4T發動機匹配5擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱；1.8T發動機和2.0T發動機均匹配7擋雙離合變速箱。

　　車型小結：作為上汽斯柯達的旗艦中型車，新款速派擁有著力量感十足的外觀，相比帕薩特和邁騰更加年輕、運動，內飾則依舊沉穩，符合一臺中型車的定位。配置也可以用全面來形容，不管是舒適性配置、還是高科技性配置都很豐富，而且掀背式行李廂的開口面積很大，實用性非常強。再加上如今終端比較大的優惠，速派的性價比十分突出，相信隨著更多人深入地了解到斯柯達品牌，速派也會受到越來越多人的青睞。