心里沉睡的野獸覺醒吧 愛卡實拍科魯澤

　　[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　“什么？雪佛蘭又出緊湊型轎車了？”聽到這個消息，同事們都露出了驚訝的深情。然而點開實拍圖片之后，那種驚訝漸漸轉(zhuǎn)變成了欣喜。對于已經(jīng)開始考慮“選邁騰還是選雅閣”這種問題的大家來說，上汽通用雪佛蘭科魯澤就是一劑腎上腺素，喚醒了身體里沉睡的野獸……

　　本次實拍涉及兩款車型，即RS 330T 自動痛快版（任性紅）和Redline 320T 雙離合爽快版（高冷灰），前者為頂配，因此圖片展示部分以它為主。

科魯澤是上汽通用雪佛蘭推出的第三款緊湊型轎車，主打運動風格，因此目前只推出了Redline（尚·紅）和RS車型，沒有發(fā)布普通版本。

前臉方面，RS車型擁有更激進的線條，由多邊形勾勒的亮黑色中網(wǎng)很容易讓人想起科邁羅 ZL1，個人覺得這是目前雪佛蘭“緊湊三兄弟”中最帥的一副面孔。

Redline車型設(shè)計更家族化一些，黑色橫幅式中網(wǎng)被切割成兩部分，雖然沒有RS車型那么霸氣，但也很有攻擊性。值得一提的是，科魯澤全系車型均使用“黑領(lǐng)結(jié)”車標，全面黑化，可以說是很躁動了。

燈組造型與車名“MONZA”（蒙扎賽道）有著千絲萬縷的聯(lián)系，日行燈和遠/近光燈均采用LED光源，如果轉(zhuǎn)向燈也能換成LED的就好了。

燈腔內(nèi)部印有“DYNAMIC LED”字樣，增加了精致感。

亮黑色外殼包裹著后視鏡，與車身形成反差，Redline車型還多出了一道紅色裝飾。

RS車型和Redline車型在前杠處的設(shè)計也有較大差別，前者的開口更大，“表情”更兇狠，而后者擁有標志性的紅色飾件。

科魯澤的車側(cè)線條較為豐富，但并不雜亂。它的長、寬、高分別為4614/1798/1485mm，軸距2640mm，從尺寸上來看，恰好卡在科沃茲與科魯茲之間。

主駕駛座一側(cè)的車門上只有一個孤零零的鑰匙孔，你沒猜錯，全系都沒有無鑰匙進入。

RS車型配備黑銀拼色雙五輻輪圈，Redline車型則采用了亮黑色雙五輻輪圈。輪胎方面，均配備固特異 安乘Assurance系列，主打安全、耐用、節(jié)油。輪胎規(guī)格為205/55 R16，電商參考價400元/條。

車尾設(shè)計也并不平淡，可以看出設(shè)計師希望用多樣化的線條來營造動感氛圍，擾流板、鍍鉻條和反光板的搭配很和諧。

尾燈在造型上與頭燈呼應(yīng)，示寬燈和剎車燈使用了LED光源，而轉(zhuǎn)向燈和倒車燈采用鹵素光源。想知道頭燈和尾燈點亮后的視覺效果如何？請點擊下方燈光演示視頻。

獨立的黑色擾流板區(qū)別于一般的“小鴨尾”，非常提氣，Redline車型還不忘加上紅色裝點一番。

RS車型的后杠位置有類似擾流板的運動套件，有點領(lǐng)克03的即視感，將排氣管隱藏起來略顯保守。相比之下，Redline車型的后杠處理比較簡單，不過中置霧燈沒有缺席。

RS車型的“MONZA”字牌為黑色，而Redline車型為黑色+紅色。

倒車視頻影像攝像頭集成于尾門上，但是旁邊并沒有行李廂開關(guān)，這個bug我們空間部分還會說到。